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随着科学技术的快速发展,要求汽车系统设计中注重追求节能环保.尤其现行汽车数量的与日俱增,造成的能源过度消耗、温室效应以及环境污染等问题都成为汽车制造中考虑的重要内容.以往汽车系统设计中多采用AT变速器,很难实现减少尾气排放以及提高燃油经济性等目标,在此背景下通过实践研究发现引入CVT数控系统不仅可保证汽车系统的动力性,而且有利于节能环保目标的实现.本文主要对CVT相关理论、运行的主要原理、以P811型CVT为例的数控系统设计以及CVT系统中数控元件的设计进行探析.