固体氧化物燃料电池尾气在多孔介质中的燃烧特性

来源 :同济大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tpsundl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过配置不同组分和温度的混合气体来模拟固体氧化物燃料电池(SOFC)阴极和阳极尾气,并通过搭建双层多孔介质燃烧器实验台来研究SOFC模拟尾气的燃烧特性。结果表明:设计的多孔介质燃烧器可实现SOFC过渡和稳定阶段阳极尾气的稳定燃烧,但启动阶段的阳极尾气容易发生回火,燃烧器内烟气温度随SOFC工作阶段变化不大;阳极尾气中可燃组分的减少和惰性组分的增加都将使火焰面向燃烧器的下游移动并降低稳定燃烧温度,减小入口气流速度会使稳定燃烧温度先升后降,火焰面向燃烧器的上游移动;在无背压工况下,燃烧器的稳定燃烧极限随电堆燃
其他文献
建立拉索-双阻尼器系统精细化分析模型(阻尼器Ⅰ为黏弹性阻尼器(Kelvin-Voigt模型),阻尼器Ⅱ为高阻尼橡胶(HDR)阻尼器),并推导了拉索-双阻尼器系统的一般分析公式。以某斜拉桥的拉索为例,对安装双阻尼器的拉索和仅安装阻尼器Ⅰ的拉索进行长期监测,结果表明双阻尼器方案能有效抑制仅安装阻尼器Ⅰ拉索的高阶涡振。实索试验结果表明:仅安装阻尼器Ⅰ和安装双阻尼器时拉索较低阶模态阻尼的测量值与理论分析值基本吻合;同端安装阻尼器Ⅱ对阻尼器Ⅰ提升拉索低阶模态阻尼的效果有削弱作用,拉索前几阶模态受到的影响较为明显。此
供水管线信息排查工作对于城市规划管理、战略发展、维护维修具有重要意义。某区域为完善管线信息,提高现有管线纸图准确率,进行了全面的管线信息排查。通过全面分析管线现状,针对发现的问题系统地进行了管线排查方法的探讨研究,最终归纳提出解决方案,为今后类似的排查工作提供了借鉴参考。
设计包含7种驾驶工况的自由流场景及跟驰场景,对MITSIM (microscopic traffic simulator)、Gipps模型、Wiedemann模型、FVD(full velocity difference)模型、IDM(intelligent driver model)、S-K模型及LCM(longitudinal control model)7个不同机理下典型跟驰模型进行基准测试。结果表明:各模型均可在一定程度上完成自由流场景下各工况测试,其中LCM的表现最符合认知,IDM的加速度最小且
We review the recent proof of the N.Takahashi's conjecture on genus 0 Gromov-Witten invariants of (P2,E),where E is a smooth cubic curve in the complex projecti
设计2个接缝直剪试验,并结合数值分析对钢榫键接缝在施工阶段和成桥阶段的受力特性进行分析。结果表明:在侧限压力的作用下钢榫键接缝依靠钢材和混凝土的接触受压来传递接缝间的剪力,接缝具有较高的抗剪承载力和良好的延性,当荷载-位移曲线进入水平段后,接缝仍能承受较大的相对变形,并保持承载力不降低;在施工阶段应由钢榫键跨缝齿的非弹性变形对临时荷载进行控制设计,在成桥阶段应由钢榫键材料剪切强度对接缝直剪强度进行控制设计;钢榫键接缝直剪抗力可按剪切实用公式计算,钢榫键材料和跨缝齿直径均是影响钢榫键接缝承载力的关键因素。
采用实车参数和实际道路试验数据对基于SUMO软件的车辆模型进行优化,构建了具备自动驾驶全工况测试能力的高保真车辆运行特性模型,并与SUMO软件交通流仿真集成,形成了面向混合异构交通流的仿真平台。最后,通过典型交通运行场景对集成效果进行准确性和可用性验证。
涂装车间工艺的特殊性在于涂料一旦附着,品质就已经确定,即使可以补修也破坏了原有涂层,并且容易造成二次不良。所以涂装品质管理要从源头入手,不是通过生产结束后的检查体制来防止不良流出,而是通过日常生产过程中的设备、作业、环境管理来保证产品品质符合基准要求。合资公司一汽丰田的涂装品质管理,结合了丰田的品质管理方法和一汽的品质评审体系,并在现场的实际管理、运用过程中不断改善,形成了通过标准作业就能实现日常品质保证的品质管理体系。
以某型挖掘机为研究对象,建立其工作装置及挖掘阻力数学模型。针对土方、石方挖掘工况,采用压力传感器、位移传感器测得挖掘过程中各油缸的压力及位移,采用电阻应变片测出动臂与斗杆上各测点的应力。基于所获得的各油缸位移及压力,通过动力学分析计算载荷。使用有限元分析软件和动力学仿真软件建立挖掘机刚-柔耦合模型,并以各油缸位移曲线为驱动,得到动臂及斗杆上各点应力。仿真计算与应力测试的对比结果表明,对应测点的应力变化趋势基本一致,误差在15%以内。
为测定水处理剂中的镉参数以达到节约用水和防止水源污染的目的,利用火焰原子吸收法进行了不同批次水处理剂氯化铁中镉质量分数的测试实验。镉在228.8 nm波长下,光谱通带为2.7 nm,校正标准工作曲线有较好的线性关系,相关系数r=0.9992,其平行测定结果的绝对误差为不大于0.00001%。结果表明该样品预处理方法简单、方便,准确度均符合水处理剂氯化铁中镉质量分数的测定要求。
熵增的现象存在于许多领域。从组织结构调整和提高人效两方面提出了减少企业管理中熵增的办法:流程智能化、中台型组织结构,适当冗员、培养复合型人才以及提升人员自驱力。但归根结底方法只是手段,企业管理能否实现真正的熵减还要依靠企业管理者价值观的真正转变。