【摘 要】
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我厂5~#机(Ni50-90-Ⅱ型高温高压汽轮机)于1982年9月第一次大修时,发现上缸内弧面有六道裂纹,最深达60毫米,最长约200毫米。在上缸左侧两螺孔间有一道裂纹,裂纹后端已延伸到
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我厂5~#机(Ni50-90-Ⅱ型高温高压汽轮机)于1982年9月第一次大修时,发现上缸内弧面有六道裂纹,最深达60毫米,最长约200毫米。在上缸左侧两螺孔间有一道裂纹,裂纹后端已延伸到螺孔的螺纹表面,裂纹深55毫米,长100毫米。裂纹分布见图1。
When our factory 5 ~ # machine (Ni50-90-Ⅱ type high temperature and pressure turbine) was overhauled for the first time in September, 1982, it was found that there were six cracks on the inner cylinder arc surface, reaching a maximum depth of 60 mm and a maximum length of about 200 mm. There is a crack between the two screw holes on the left side of the upper cylinder, and the crack back end has extended to the screw thread surface of the screw hole, and the crack depth is 55 millimeters and the length is 100 millimeters. Crack distribution shown in Figure 1.
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