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用热喷涂工艺修复发动机缸体主轴承座孔
用热喷涂工艺修复发动机缸体主轴承座孔
来源 :汽车工艺与材料 | 被引量 : 0次 | 上传用户:whsdht
【摘 要】
:
在日常维修工作中我发现,日本尼桑、五十铃、三菱、日野等汽车在山区行驶6×104km左右时,由于发动机工作时主轴承钢瓦与主轴承座孔内表面有沿轴承圆周方向的轻微运动,时
【作 者】
:
吉国光
【出 处】
:
汽车工艺与材料
【发表日期】
:
2002年2期
【关键词】
:
汽车
发动机
缸体主轴
承座孔
热喷涂
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在日常维修工作中我发现,日本尼桑、五十铃、三菱、日野等汽车在山区行驶6×104km左右时,由于发动机工作时主轴承钢瓦与主轴承座孔内表面有沿轴承圆周方向的轻微运动,时常导致轴承钢瓦发亮及座孔圆度、柱度超差现象出现,严重时还会发生"抱轴"故障,甚至使缸体报废.
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