【摘 要】
:
以钢筋混凝土构件为对象,建立数值模型,考虑多种荷载作用条件,分别探讨各主次梁连接方式下所带来的影响机制(着重考虑主梁应力和变形两个方面),同时围绕节点的协调扭转、零刚度等相关问题展开探讨,提出一些思路,以期起到抛砖引玉的作用。
论文部分内容阅读
以钢筋混凝土构件为对象,建立数值模型,考虑多种荷载作用条件,分别探讨各主次梁连接方式下所带来的影响机制(着重考虑主梁应力和变形两个方面),同时围绕节点的协调扭转、零刚度等相关问题展开探讨,提出一些思路,以期起到抛砖引玉的作用。
其他文献
在国家“一带一路”倡议的大前提下,国内企业都逐步参与到国际市场的工程承包建设中,使得国际EPC总承包项目的市场竞争也日趋激烈。在国际EPC总承包项目的实施过程中,设计引领的好坏对整个项目的实施过程起到重要作用。论文结合中东市场某大型EPC总承包项目,介绍设计引领在EPC总承包项目中的核心作用,为类似EPC总承包项目提供参考。
介绍了土建基础施工中几种常见的深基坑支护施工技术,并结合工程实践,对现阶段土建基础施工中深基坑支护技术存在的问题和不足进行了剖析,并提出了提高深基坑支护施工技术水平的有效策略,希望可以对今后的土建基础深基坑支护技术的提升有所帮助。
无损检测技术作为一种在不破坏混凝土外观的情况下,准确检测出混凝土内部是否出现裂缝,判断混凝土抗压强度变化的方法,因其显著优势日益得到广泛应用。本文归纳了无损检测的主要检测方法以及相比破损检测的优势,并对几种无损检测方法在混凝土中的应用进行论述。
为对比研究各国规范温度梯度作用下空心高墩的温度效应,以西北地区某铁路空心高墩为研究对象,建立其实体有限元模型,提取杆系单元中零号块两侧的内力作为梁体边界条件,将各国规范中箱梁竖向温度梯度作为空心高墩横向温度梯度,计算其温度效应。研究表明:正温度梯度作用下,英国、美国、德国规范温度梯度作用下的位移曲线基本一致,且墩顶位移最大,中国规范作用下墩顶位移最小;正、负温度梯度作用下 von Mises 应力沿墩高变化趋势相同,沿壁厚均由外向内逐渐减小,达到一定距离后趋于稳定,且截面高度越高,各国规范温度梯度作用下的
武汉路地铁站修建在人口密集交通发达的区域,且紧邻国家重要历史保护建筑物,对深基坑的设计、施工和风险管理提出了更高的要求。论文论述了车站基坑围护结构选型、结构设计以及基坑开挖方法,研究了围护结构施工和使用全周期内存在的风险事件和风险因素,并计算出各风险因素的权重,重点分析了权重较大风险事件的影响因素;研究了地下连续墙施工阶段、基坑开挖阶段、以及车站主体结构施工阶段的风险权重,并进一步探讨了各阶段的主要风险因素。通过该研究为武汉路地铁站深基坑的施工提供指导,并为其他类似工程提供参考。
彩色透水混凝土是在普通透水混凝土的基础上通过彩色强化剂配上不同的色彩,本文主要是通过优选原材料,优化配合比,改用透水混凝土增强剂来改善透水混凝土的粘结力和稳定性,解决透水混凝土的离散性,对透水混凝土耐久性具有指导意义,为同行提供参考及借鉴。
随着地下连续墙施工深度和墙厚度的不断增加和施工工艺的快速发展,同时受施工设备、场地条件周边环境以及施工操作水平等诸多因素的影响,在施工过程中难免会出现各种的施工质量问题。为了避免和减少地下连续墙施工中的质量问题,提高地下连续墙的施工质量,论文将针对地下连续墙施工过程中常见的质量问题做一些分析和研究,提出针对性的解决方案和应对措施,以供施工时参考。
再生骨料作为透水混凝土多孔结构的骨架,其压碎指标、骨料粒径与级配、微粉含量等指标对透水混凝土的强度和透水性有着很大的影响.论本为研究再生骨料品质对透水混凝土性能的
为实现盾构区间三维可视化设计,提高盾构管片建模,研究了基于 BIM 技术的自动化建模方法,建立了盾构区间的三维建模及应用流程。首先,研究出利用 Dynamo 结合隧道中心线坐标表自动创建盾构隧道中心线模型方法,介绍了如何利用 MicroStation 软件创建标准双面楔形通用盾构单元环精细模型。其次,通过对 MicroStation 软件进行二次开发,利用开发的插件完成对整个盾构区间隧道模型的自动化创建。最后,基于该研究成果,以实际项目为依托,验证该方法流程的可行性,并进行了与三维地质模型结合的延伸应用,
为保证高性能机制砂混凝土所具备的性能,进行了高性能机制砂混凝土配制试验。结果表明,本实验配制的C60高性能混凝土,石粉材料不属于影响因素,MB值<1.4的机制砂,内含10.5%石粉材料为最大比例,相比同等条件之下的河砂混凝土,明显有着优良的抗渗特性、小徐变、大弹模、高强度等优势,高性能混凝土内部运用机制砂有效性较为突出。