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英国将首次用人类测试癌症疫苗
英国休斯顿大学的科学家将首次用人类来测试一种癌症疫苗。这种疫苗是利用从病人的癌细胞取出的基因和破伤风分子的无毒部分来制造的，它的主要作用是刺激病人的免疫反应，来对付癌细胞。
他们将会把这种疫苗注入14个患血癌的病人。这项技术还可以用来治疗其他血癌，包括骨癌和白血病。这是人类第一次用DNA疫苗来对付癌症，但它的成效还需要等五年后才可以知道。
手提验血仪在美国问世
美国山迪亚国家实验室成功地研制出了一台革命性的验血仪器，它是利用雷射光探测血液细胞的微细变化，例如受爱滋病细菌感染的变化。该验血仪器最能辨别癌细胞与非癌细胞的分别，并且可以让医护人员监察癌细胞的不断增长；对受生化武器伤害的人，该仪器能够在很短的时间内，在现场分析病人的血液样本，以确定生化武器的成分。
山迪亚国家实验室的顾里博士指出，一小滴血液便含有数以百万计的血液细胞，供验血仪器分析，只需几分钟的时间，便可以将分析结果显示，既方便又快捷。
这种验血仪能在邮票大小的平面上射出百万计的细小镭射光束，当镭射光束经过血液细胞时，血液细胞在空腔内改变了镭射光，而透过分谱仪的分析，便可确定血液细胞大小及形状的转变。
据估算，一台简便的手提雷射验血仪器的成本约5000至15000美元，大概要到2年以后才可以得到广泛使用。
加拿大利用病毒治疗癌症
加拿大卡加里大学医学院的帕提克·李博士发现一种名为呼肠孤的病毒可以成为癌症的克星。他将人的脑肿瘤细胞植在老鼠体内，然后用呼肠孤病毒医治老鼠的肿瘤，四星期后，肿瘤开始消退而不再复发。
呼肠孤病毒是一种自然产生的病毒，能够杀死一些癌细胞。当一个呼肠孤病毒分子杀死一个癌细胞时，会产生成千上万个呼肠孤病毒分子的“子孙”，继续杀死癌细胞，直至癌细胞完全被消灭，而健康的细胞则不受任何影响。
但呼肠孤病毒并不适用于所有的癌细胞治疗。虽然目前已发现的癌症种类多达二百多种，但至少有一半的癌症，如胰脏癌、乳癌、肺癌等，可用呼肠孤病毒加以治疗。
李博士预计，还需要七年的时间，这种治疗癌症的方法才会普及。
美国利用浮萍制造胰岛素
美国北卡罗来纳州立大学的史汤普博士最近成功地利用基因工程技术，将浮萍加工成治疗用的胰岛素。
史汤普博士指出，浮萍是非常普遍的水上飘浮植物，用浮萍制造胰岛素是一种非常有效的方法，比传统的用哺乳动物的细胞、大豆等制造胰岛素的方法更方便；况且浮萍可以在不同的环境下生长，科学家可以控制浮萍的生长环境，养殖非常清洁卫生的浮萍，作为制造治疗用的胰岛素的原材料。
美国研制出超小型实验室
美国宾夕法尼亚大学医院和Nanogen公司的科学家创造了世界上第一间只有一平方厘米的超小型实验室。这个实验室利用微电子技术，能够在很短的时间内把微生物的血液样本内的脱氧核糖核酸(DNA)隔离、溶解和净化。他们用这间超小型实验室做了一个实验，把一滴受到大肠杆菌污染的血液，用电流把细菌从血液细胞隔离，然后细菌被溶解，再把净化的DNA隔离，转移到一块DNA晶片上作分析，结果证实这确是大肠杆菌的DNA。
这是分子生物学上的一大突破，在不久的将来，医生便可以在诊所内，利用这种超小型实验室来做血液分析，而分析结果只需数分钟的时间便可完成。
日本试制出通信和科研用飞艇
日本通产省机械技术研究所最近试制成功可用于建立空中通信和科研平台的静止飞艇，并在茨城县日立市公开展出。
这种静止飞艇全长47米、最大直径13米。飞艇中装备有最先进的通信设备和太阳能蓄电池，可与地面和其他飞艇进行移动通信、多媒体通信、广播以及地球环境监测等，是日本推进飞艇通信以及科学考察计划不可缺少的重要组成部分。
根据这项计划，在距离地面20公里的高空施放和固定50个仰角为10度，覆盖半径为100公里的大型飞艇，以形成覆盖日本全国的空中信息通信网络。为了能够满足高速移动通信的需要，飞艇数量最终将增加到300个。
日本邮政省说，飞艇通信平台的最大特点是成本低、寿命长、风险小。而发射一颗静止通信卫生需要550至650亿日元，使用寿命只有10年。而飞艇升空失败的风险小，只要每隔几年将飞艇放回地面补充一次氦，并对其通信设备进行检修，就可以使用数十年。
据日本通产省测算，根据通信线路容量等进行综合判断，飞艇通信的成本只有通信卫星的1／10、光缆通信的1／5。
美国设计出特超音速飞机
美国能源部的劳伦斯·利弗莫尔实验室，近日公布了特超音速飞机的设计方案。这种新式飞机可在大气层边缘上下“飞跃”式飞行，时速约10780公里。
该飞机的特点是，它沿着地球大气边缘作“飞跃”飞行，就像用小石片打水飘在水上弹跳一样。当飞机在爬升至41000米的高空时，刚好在大气层之外飞行，驾驶员随即关闭发动机，让飞机滑翔飞近大气层边缘，接着马上启动发动机，“跳回”大气层外。但是，这种新式飞机的乘客还无法像现在普通飞机的乘客那样，享受舒适的飞行。因为每次飞出大气层时，乘客都处于无重力状态，而在重返大气层时，又须承受1．5倍的重力。
据实验室发表的研究报告称：“这种飞机从美国西部起飞，大约需要25次这样的跳跃，一个半小时后即可飞抵日本。”目前的这一航程的飞行时间是10个半小时。
(责任编辑／林超)
英国休斯顿大学的科学家将首次用人类来测试一种癌症疫苗。这种疫苗是利用从病人的癌细胞取出的基因和破伤风分子的无毒部分来制造的，它的主要作用是刺激病人的免疫反应，来对付癌细胞。
他们将会把这种疫苗注入14个患血癌的病人。这项技术还可以用来治疗其他血癌，包括骨癌和白血病。这是人类第一次用DNA疫苗来对付癌症，但它的成效还需要等五年后才可以知道。
手提验血仪在美国问世
美国山迪亚国家实验室成功地研制出了一台革命性的验血仪器，它是利用雷射光探测血液细胞的微细变化，例如受爱滋病细菌感染的变化。该验血仪器最能辨别癌细胞与非癌细胞的分别，并且可以让医护人员监察癌细胞的不断增长；对受生化武器伤害的人，该仪器能够在很短的时间内，在现场分析病人的血液样本，以确定生化武器的成分。
山迪亚国家实验室的顾里博士指出，一小滴血液便含有数以百万计的血液细胞，供验血仪器分析，只需几分钟的时间，便可以将分析结果显示，既方便又快捷。
这种验血仪能在邮票大小的平面上射出百万计的细小镭射光束，当镭射光束经过血液细胞时，血液细胞在空腔内改变了镭射光，而透过分谱仪的分析，便可确定血液细胞大小及形状的转变。
据估算，一台简便的手提雷射验血仪器的成本约5000至15000美元，大概要到2年以后才可以得到广泛使用。
加拿大利用病毒治疗癌症
加拿大卡加里大学医学院的帕提克·李博士发现一种名为呼肠孤的病毒可以成为癌症的克星。他将人的脑肿瘤细胞植在老鼠体内，然后用呼肠孤病毒医治老鼠的肿瘤，四星期后，肿瘤开始消退而不再复发。
呼肠孤病毒是一种自然产生的病毒，能够杀死一些癌细胞。当一个呼肠孤病毒分子杀死一个癌细胞时，会产生成千上万个呼肠孤病毒分子的“子孙”，继续杀死癌细胞，直至癌细胞完全被消灭，而健康的细胞则不受任何影响。
但呼肠孤病毒并不适用于所有的癌细胞治疗。虽然目前已发现的癌症种类多达二百多种，但至少有一半的癌症，如胰脏癌、乳癌、肺癌等，可用呼肠孤病毒加以治疗。
李博士预计，还需要七年的时间，这种治疗癌症的方法才会普及。
美国利用浮萍制造胰岛素
美国北卡罗来纳州立大学的史汤普博士最近成功地利用基因工程技术，将浮萍加工成治疗用的胰岛素。
史汤普博士指出，浮萍是非常普遍的水上飘浮植物，用浮萍制造胰岛素是一种非常有效的方法，比传统的用哺乳动物的细胞、大豆等制造胰岛素的方法更方便；况且浮萍可以在不同的环境下生长，科学家可以控制浮萍的生长环境，养殖非常清洁卫生的浮萍，作为制造治疗用的胰岛素的原材料。
美国研制出超小型实验室
美国宾夕法尼亚大学医院和Nanogen公司的科学家创造了世界上第一间只有一平方厘米的超小型实验室。这个实验室利用微电子技术，能够在很短的时间内把微生物的血液样本内的脱氧核糖核酸(DNA)隔离、溶解和净化。他们用这间超小型实验室做了一个实验，把一滴受到大肠杆菌污染的血液，用电流把细菌从血液细胞隔离，然后细菌被溶解，再把净化的DNA隔离，转移到一块DNA晶片上作分析，结果证实这确是大肠杆菌的DNA。
这是分子生物学上的一大突破，在不久的将来，医生便可以在诊所内，利用这种超小型实验室来做血液分析，而分析结果只需数分钟的时间便可完成。
日本试制出通信和科研用飞艇
日本通产省机械技术研究所最近试制成功可用于建立空中通信和科研平台的静止飞艇，并在茨城县日立市公开展出。
这种静止飞艇全长47米、最大直径13米。飞艇中装备有最先进的通信设备和太阳能蓄电池，可与地面和其他飞艇进行移动通信、多媒体通信、广播以及地球环境监测等，是日本推进飞艇通信以及科学考察计划不可缺少的重要组成部分。
根据这项计划，在距离地面20公里的高空施放和固定50个仰角为10度，覆盖半径为100公里的大型飞艇，以形成覆盖日本全国的空中信息通信网络。为了能够满足高速移动通信的需要，飞艇数量最终将增加到300个。
日本邮政省说，飞艇通信平台的最大特点是成本低、寿命长、风险小。而发射一颗静止通信卫生需要550至650亿日元，使用寿命只有10年。而飞艇升空失败的风险小，只要每隔几年将飞艇放回地面补充一次氦，并对其通信设备进行检修，就可以使用数十年。
据日本通产省测算，根据通信线路容量等进行综合判断，飞艇通信的成本只有通信卫星的1／10、光缆通信的1／5。
美国设计出特超音速飞机
美国能源部的劳伦斯·利弗莫尔实验室，近日公布了特超音速飞机的设计方案。这种新式飞机可在大气层边缘上下“飞跃”式飞行，时速约10780公里。
该飞机的特点是，它沿着地球大气边缘作“飞跃”飞行，就像用小石片打水飘在水上弹跳一样。当飞机在爬升至41000米的高空时，刚好在大气层之外飞行，驾驶员随即关闭发动机，让飞机滑翔飞近大气层边缘，接着马上启动发动机，“跳回”大气层外。但是，这种新式飞机的乘客还无法像现在普通飞机的乘客那样，享受舒适的飞行。因为每次飞出大气层时，乘客都处于无重力状态，而在重返大气层时，又须承受1．5倍的重力。
据实验室发表的研究报告称：“这种飞机从美国西部起飞，大约需要25次这样的跳跃，一个半小时后即可飞抵日本。”目前的这一航程的飞行时间是10个半小时。
(责任编辑／林超)