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摘要：我国社会经济的大力发展，带动了各行各业的切实进步，促进了我国城市化的快速建设，在此背景和趋势下，大众对城市轨道交通也有了新的需求。为了满足大众需求，增进大众对城市轨道交通的满意度和认同感，有必要做好运输组织管理工作，不断提升管理质量和水平，助力城市轨道交通向着专业化、可续化、良性化的方向发展和促进。现阶段存在的对于城市轨道交通运输管理影响因素较多，出现的问题也多，这就需要结合运输管理的目标、内容、策略等方面，深度的、全面的分析影响要素、因子以及存在的问题，然后探讨出切实可行的解决策略。
关键词：城市轨道交通;运输组织;管理实践;存在问题;策略分析
引言：
当前城市化的深入推进和大力发展，促使越来越多的人口涌入到城市之中，这对城市的交通造成了一定影响，为了切实改变这一现状，有必要从运输管理的实践工作中做起，来缓解城市交通堵塞、拥挤等问题，提升大众对交通的满意度和认同感。现阶段城市的发展中，交通问题基本上成为了城市发展的通病，其不仅影响了大众的日常生活，而且也影响了城市的发展和治理。基于此，有必要探析出切实、科学、可行、有效的城市轨道交通运输管理策略和手段，帮助城市有效缓解以及解决这一问题，提升城市居民的生活质量，助力我国城市良性、稳定、有序的进步和发展。
1城市轨道交通运输组织管理中存在问题的分析
1.1整体上的设计工作缺乏科学性和合理性
城市轨道交通的建设是需要根据城市的空间结构和实体场景，合理规划和设计的，但是在具体的实践中，由于对城市系统性、整体性把握的不到位，让城市轨道交通在一开始的设计中就存在很大的问题，导致在后期的建设和施工中没有科学的依据和参考[1]。另外也由于部分专业人员综合业务水平不高，在进行城市轨道交通的设计中，出现了一些失误和差错，比如没有明确标注清楚设计图上的标尺，导致在后期的施工中没有具体依据，只能凭借技术人员的判断和经验去施工。
1.2运输组织管理体系不健全、制度不完善
在我国当前的城市轨道交通运输组织的管理和实践中，存在着管理体系不健全、制度不完善的问题。具体表现为相关的交通管理单位没有形成一体化的管理体系，在具体的实践管理中各自为政、互不干涉、互不过问，这就导致各个机构、部门、单位之间没有形成合力，没有切实的进行配合，从而导致运输组织管理中效能低下、质量不高[2]。另外运输组织在具体的实践中也没有完善制度的保障，相对来说，都是一些零散的制度或者规章，而没有完整的制度去助力城市轨道交通的管理。这就要求相关的机构、单位制定完整、明确的管理制度，让运输组织在管理中能够有章可循、有规可依。
1.3对信息技术利用的不充分、不到位
现如今，信息技术得到了切实发展，其相关的产品也已经深入影响了社会生活，在这样的背景和趋势下，各行各业充分利用好信息技术是至关重要的。但是在城市轨道交通运输组织管理中，却没有最大化、有效化的对信息技术利用到位，比如BIM技术、各种路段检测技术和产品等，没有充分的使用起来，这就导致运输组织管理的效度不高，对于一些临时性的、突发性的情况，无法第一时间去了解。所以相关的机构、单位应该合理引入信息技术，扭转运输组织管理中的不利问题，增进管理的质量和效率。
2城市轨道交通运输组织管理质量和水平提升策略
2.1前期工作：做好规划设计，合理制定方案
在促进运输组织管理的实践中，首先应该做好前期工作，保证城市轨道交通规划设计的科学准确、方案内容的明细合理，这样才能够真正意义上保证后期的施工建设的质量，不会偏离正常的路线规划。为了实现这一目标，需要加强设计人员的设计水平和规划实力，保证设计人员可以根据交通设计需求和目标，以全景式的形式将交通图设计出来，这样可以整体性的评析交通设计图中国需要改进和调整的地方。以此最大化的保证城市轨道交通设计规划的实用性、可行性以及可靠性，让图纸和规划设计能够真正用于实践之中。
2.2建立健全运输组织管理制度和体系
在增进城市轨道交通的管理上，需要切实完善好运输组织制度与体系。当前很多运输管理工作的推进都是以管理者的意志为转移，这让交通管理中存在了很多的随机性与偶然性[3]。基于此，有必要定制专门的管理制度，减少人为主观方面的因素。因此需要相关机构充分调动各个部门，从而探析出符合运输管理的制度。交通运输管理制度的建立不仅是要关注制度内容的完善化、明细化建设，更需要各个部门共同参与，从整体性的、战略性的高度出发来完善交通运输管理制度，从而让城市轨道交通运输组织管理形成一套严格和可执行的体系。交通运输管理理念的转变、管理制度的完善，可实现具体的工作实践过程中有一定的依据，让相关的管理工作产生一定的效力。
2.3充分利用信息技术，全天候、全方位的监测
目前在城市轨道交通运输组织管理中，明显存在着信息技术利用不充分的现象。因而要结合交通运输管理中的一些技术手段，同时借鉴其他行业的专业技术进行运输组织管理效果和质量的提升。比如利用BIM技术，可以对整座城市的交通情况实现动态化的监控，从而真正了解每个路段的情况和车辆数量。同时利用卫星定位系统，可以做到对城市交通轨道的全天候、全方位的监测，能够准确全面把握不同时段车辆数量，从而及时部署，做好疏导，这样有助于有针对性的、有目的性的开展好城市轨道交通管理，让更多的大众收益。与此同时，利用信息技术，也可以切实的减少交通管理中人力、物力、财力上的投入。
3结束语
城市轨道交通运输组织管理是项系统性、整体性工作，在具体管理工作的推进和落实中，往往会受到很多因素的影响，这就需要从各个方面、各个层次出发，去探析出切实可行、科学合理、清楚明确的管理方式和策略来，这样可以让相关的工作人员参照着具体要求去执行，而不是根据自己的主观判断去工作。这样才能真正意义上促进运输组织管理的效度和信度。
参考文献：
[1]王广斌，汪晓宇，周哲峰，等. 基于BIM的城市轨道交通项目集成管理研究——以太原市轨道交通2号线工程为例[J].项目管理技术，2020（8）：78-79.
[2]白泽旭、马清明、赵志明. 城市轨道交通工程中BIM技术应用的管理模式探析——基于青岛地铁集团实践经验[J].建筑经济，2020，v.41;No.458（12）：80-83.
[3]孙丹、余辰、李晓锋.基于现状改建的综合客运枢纽一体化规劃设计——以石河子火车站综合客运枢纽为例[J].交通企业管理，2020，v.35;No.364（06）：76-78.
关键词：城市轨道交通;运输组织;管理实践;存在问题;策略分析
引言：
当前城市化的深入推进和大力发展，促使越来越多的人口涌入到城市之中，这对城市的交通造成了一定影响，为了切实改变这一现状，有必要从运输管理的实践工作中做起，来缓解城市交通堵塞、拥挤等问题，提升大众对交通的满意度和认同感。现阶段城市的发展中，交通问题基本上成为了城市发展的通病，其不仅影响了大众的日常生活，而且也影响了城市的发展和治理。基于此，有必要探析出切实、科学、可行、有效的城市轨道交通运输管理策略和手段，帮助城市有效缓解以及解决这一问题，提升城市居民的生活质量，助力我国城市良性、稳定、有序的进步和发展。
1城市轨道交通运输组织管理中存在问题的分析
1.1整体上的设计工作缺乏科学性和合理性
城市轨道交通的建设是需要根据城市的空间结构和实体场景，合理规划和设计的，但是在具体的实践中，由于对城市系统性、整体性把握的不到位，让城市轨道交通在一开始的设计中就存在很大的问题，导致在后期的建设和施工中没有科学的依据和参考[1]。另外也由于部分专业人员综合业务水平不高，在进行城市轨道交通的设计中，出现了一些失误和差错，比如没有明确标注清楚设计图上的标尺，导致在后期的施工中没有具体依据，只能凭借技术人员的判断和经验去施工。
1.2运输组织管理体系不健全、制度不完善
在我国当前的城市轨道交通运输组织的管理和实践中，存在着管理体系不健全、制度不完善的问题。具体表现为相关的交通管理单位没有形成一体化的管理体系，在具体的实践管理中各自为政、互不干涉、互不过问，这就导致各个机构、部门、单位之间没有形成合力，没有切实的进行配合，从而导致运输组织管理中效能低下、质量不高[2]。另外运输组织在具体的实践中也没有完善制度的保障，相对来说，都是一些零散的制度或者规章，而没有完整的制度去助力城市轨道交通的管理。这就要求相关的机构、单位制定完整、明确的管理制度，让运输组织在管理中能够有章可循、有规可依。
1.3对信息技术利用的不充分、不到位
现如今，信息技术得到了切实发展，其相关的产品也已经深入影响了社会生活，在这样的背景和趋势下，各行各业充分利用好信息技术是至关重要的。但是在城市轨道交通运输组织管理中，却没有最大化、有效化的对信息技术利用到位，比如BIM技术、各种路段检测技术和产品等，没有充分的使用起来，这就导致运输组织管理的效度不高，对于一些临时性的、突发性的情况，无法第一时间去了解。所以相关的机构、单位应该合理引入信息技术，扭转运输组织管理中的不利问题，增进管理的质量和效率。
2城市轨道交通运输组织管理质量和水平提升策略
2.1前期工作：做好规划设计，合理制定方案
在促进运输组织管理的实践中，首先应该做好前期工作，保证城市轨道交通规划设计的科学准确、方案内容的明细合理，这样才能够真正意义上保证后期的施工建设的质量，不会偏离正常的路线规划。为了实现这一目标，需要加强设计人员的设计水平和规划实力，保证设计人员可以根据交通设计需求和目标，以全景式的形式将交通图设计出来，这样可以整体性的评析交通设计图中国需要改进和调整的地方。以此最大化的保证城市轨道交通设计规划的实用性、可行性以及可靠性，让图纸和规划设计能够真正用于实践之中。
2.2建立健全运输组织管理制度和体系
在增进城市轨道交通的管理上，需要切实完善好运输组织制度与体系。当前很多运输管理工作的推进都是以管理者的意志为转移，这让交通管理中存在了很多的随机性与偶然性[3]。基于此，有必要定制专门的管理制度，减少人为主观方面的因素。因此需要相关机构充分调动各个部门，从而探析出符合运输管理的制度。交通运输管理制度的建立不仅是要关注制度内容的完善化、明细化建设，更需要各个部门共同参与，从整体性的、战略性的高度出发来完善交通运输管理制度，从而让城市轨道交通运输组织管理形成一套严格和可执行的体系。交通运输管理理念的转变、管理制度的完善，可实现具体的工作实践过程中有一定的依据，让相关的管理工作产生一定的效力。
2.3充分利用信息技术，全天候、全方位的监测
目前在城市轨道交通运输组织管理中，明显存在着信息技术利用不充分的现象。因而要结合交通运输管理中的一些技术手段，同时借鉴其他行业的专业技术进行运输组织管理效果和质量的提升。比如利用BIM技术，可以对整座城市的交通情况实现动态化的监控，从而真正了解每个路段的情况和车辆数量。同时利用卫星定位系统，可以做到对城市交通轨道的全天候、全方位的监测，能够准确全面把握不同时段车辆数量，从而及时部署，做好疏导，这样有助于有针对性的、有目的性的开展好城市轨道交通管理，让更多的大众收益。与此同时，利用信息技术，也可以切实的减少交通管理中人力、物力、财力上的投入。
3结束语
城市轨道交通运输组织管理是项系统性、整体性工作，在具体管理工作的推进和落实中，往往会受到很多因素的影响，这就需要从各个方面、各个层次出发，去探析出切实可行、科学合理、清楚明确的管理方式和策略来，这样可以让相关的工作人员参照着具体要求去执行，而不是根据自己的主观判断去工作。这样才能真正意义上促进运输组织管理的效度和信度。
参考文献：
[1]王广斌，汪晓宇，周哲峰，等. 基于BIM的城市轨道交通项目集成管理研究——以太原市轨道交通2号线工程为例[J].项目管理技术，2020（8）：78-79.
[2]白泽旭、马清明、赵志明. 城市轨道交通工程中BIM技术应用的管理模式探析——基于青岛地铁集团实践经验[J].建筑经济，2020，v.41;No.458（12）：80-83.
[3]孙丹、余辰、李晓锋.基于现状改建的综合客运枢纽一体化规劃设计——以石河子火车站综合客运枢纽为例[J].交通企业管理，2020，v.35;No.364（06）：76-78.