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根据敏东一矿建井的实际情况,为尽快形成井下最优化的通风系统,该贯通方案设计决定在副井井底车场与立风井之间采用相向掘进西翼回风大巷的方式进行贯通,预计在K点贯通为此,进行贯通测量误差预计,预计结果在水平方向上的预计误差为±462mm,在竖直方向上的预计误差为±140mm,均在《煤矿测量规程》规定的在水平方向上不允许超过±500mm.,在竖直方向上不允许超过±200mm的范围之内,该设计可行。