【摘 要】
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半刚性基层材料因其具有良好的路用性能，被广泛应用于我国的高等级公路路面基层与底基层，主要承重的基层和底基层必须具备足够的强度。在施工中为确保基层具有足够的承载能力，常
【机 构】
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半刚性基层材料因其具有良好的路用性能，被广泛应用于我国的高等级公路路面基层与底基层，主要承重的基层和底基层必须具备足够的强度。在施工中为确保基层具有足够的承载能力，常通过压实度进行衡量。我国基层施工技术规范对半刚性基层、底基层压实度作了规定，但在实际施工中，实测压实度经常出现大于100％的情况，即所谓的现象。现有研究表明，施工中原材料离析、压实设备落后、试验人员操作不当是造成此类现象的原因所在。本文结合在内蒙古某高速公路施工中存在的此类现象，提出几点看法及建议。
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