【摘 要】
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为了研究不同凹槽形式对泵喷推进器的梢涡控制效果,在导管内壁开设不同形式的凹槽结构,采用数值计算方法,分析凹槽的特征参数对梢涡控制效果的影响.结果 显示:导管凹槽能够有效地削弱梢涡强度,梢涡控制效果随着凹槽轴向长度、周向宽度和径向深度,以及凹槽数量的变化而发生改变.该研究结果可为泵喷推进器梢涡控制和导管凹槽优化选型提供新的技术路径和技术支撑.“,”In order to study the tip vortex control effect of pump jet thrusters by groove s
【机 构】
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海军潜艇学院,山东青岛266042;海军工程大学舰船与海洋学院,武汉430033
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为了研究不同凹槽形式对泵喷推进器的梢涡控制效果,在导管内壁开设不同形式的凹槽结构,采用数值计算方法,分析凹槽的特征参数对梢涡控制效果的影响.结果 显示:导管凹槽能够有效地削弱梢涡强度,梢涡控制效果随着凹槽轴向长度、周向宽度和径向深度,以及凹槽数量的变化而发生改变.该研究结果可为泵喷推进器梢涡控制和导管凹槽优化选型提供新的技术路径和技术支撑.“,”In order to study the tip vortex control effect of pump jet thrusters by groove structure,dif-ferent forms of groove structures on the inner wall of duct were set and numerical calculation method was adopted to analyze the effect of groove parameters on tip vortex control.The results show that duct groove effectively reduces tip intensity,and that tip vortex control effect changes with axial length,cir-cumferential width,radial depth and number of grooves,providing a new technical path and support for tip vortex control of pump jet thrusters and optimal selection of duct grooves.
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