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基于断裂力学观点,讨论了材料中的缺陷、损伤、微裂纹等对航空发动机构件的服役总寿命及可靠性的影响;分析了轮盘、叶片、机匣3个典型实例;介绍了损伤容限疲劳寿命设计新概念;提出了"过程控制"和"寿命监测-控制"新建议.
缺陷、损伤、微裂纹对航空发动机构件服役总寿命及可靠性的影响
【摘 要】
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基于断裂力学观点,讨论了材料中的缺陷、损伤、微裂纹等对航空发动机构件的服役总寿命及可靠性的影响;分析了轮盘、叶片、机匣3个典型实例;介绍了损伤容限疲劳寿命设计新概念
【机 构】
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沈阳发动机设计研究所
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2003年2期
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