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【摘要】结蜡是影响油井正常生产的主要因素之一，本文以油田生产中在用的油井智能超导热洗清防蜡新工艺进行论述，总结出该工艺在盘古梁东区的清防蜡注意要点及适应油井，提出下步清防蜡工作的建议，对于降低油井蜡卡频次具有重要意义。
【关键词】清防蜡 超导热洗 适应性
1 超导清蜡热洗车出现的背景
盘古梁东区目前有油井52口，结蜡油井26口，结蜡严重井7口，目前盘古梁东区主要以热洗（锅炉车和超导车）为主的清蜡方式，因此提高盘古梁东区的热洗效果、延长热洗周期成为盘古梁东区尤为重要的要求。
传统的热洗清蜡方式就是利用热洗车将原油或者水加热，然后再用热洗车上的柱塞油泵把加热的原油打入到套管内，再经过抽油泵返回到油罐车内。这种热洗方式目前虽然广泛的应用于各个油田，但是由于受到热洗车自身设备等条件的限制利用热洗车清蜡依然存在许多不足之处：
（1）利用热洗车热洗时通过改变热洗车档位来调节热洗排量，只能以观察热洗车出口压力来估计热洗排量，导致无法直接准确的监测热洗排量；
（2）热洗车对洗井液加热效果受到热洗车排量的影响，由于无法有效的控制热洗排量，所以利用热洗车热洗时不能保证洗井液的加热效果，另外若采用水或者油水混合液作为洗井液时就更难保证热洗温度；
针对以上清防蜡方式存在的不足之处，超导清蜡热洗车是油井自身产液为洗井液、可以对洗井液充分加热、并可以对热洗排量有效控制的一种热洗装置
2 超导自动热洗车工作原理
超导自動热洗清蜡主要是利用油井的自产出液做介质，经该装置的超导炉加热后，通过抽油机的自身动力，将加热后的原井液回注到油套环形空间。首先对油管进行预热后借助于抽油泵的抽吸作用形成一个自我补偿的热循环系统，这样，高温流体在循环过程中，井筒温度不断升高，将油管内壁和抽油杆外壁的积蜡逐渐溶蚀，同时清洗掉筛管和射孔段附近的可溶性有机堵塞物，从而实现热洗清蜡和清除井筒脏物、保证油井正常生产的目的。
3 实验要求
3.1 选取油井
该设备主要适用于日产液量在 1-70 t 、泵挂500-3500m、含水0-98%、按照不同产液量级别选井，结合当月所测示功图和现场憋泵情况，确保该井泵况良好，确保井口设备满足说明书上的使用条件。油井的选取兼顾不同套压、不同含水、不同动液面深度，使试验效果更具代表性。3.2 录取资料
按照热洗周期合理安排洗井时间，分别录取洗井车洗井前的日产液、日产油、含水质量分数、上下电流、上下载荷，录取恢复正常生产后的日产液、日产油、含水质量分数、上下电流、上下载。
3.3 热洗时间不同
不一定热洗时间长热洗效果就好，不同的热洗设备需要不同的热洗时间才能达到较好的清蜡效果。认真对油井结蜡井跟踪分析，发现超导车热洗时产液量低于2方的油井，在之前热洗6h情况下，清蜡效果不理想，结蜡周期明显缩短；而产液量高于2方的油井清蜡效果较好。因此根据此要求制定出以下对策：
采用超导车热洗且液量低于2方的油井，热洗时间必须达到8h以上，液量高于2方的油井，热洗时间必须达到6h以上。
3.3.1日产液量小于2m3油井洗井时间8小时以上
这类油井在正常生产时的出液温度较低（一般在25℃以下），由于液量低、流速慢，液体经超导炉加热后温度提升速度快，初次需要的加热时间也就比较短（约30分钟左右）。
低液量油井热洗的特点：一是原油经过加热后热能低，不容易通过油管进行热量传递，所以也就不易将油管壁、抽油杆上吸附的结蜡溶化掉；二是流量小、流速慢、携带能力差，不容易将溶化的蜡携带走，因此在热洗时需要长时间的加热循环，热洗时间要比高液量井适当延长，一般为8小时以上，返蜡次数为3-4次。
3.3.2日产液量2m3以上洗井时间6小时以上
这类油井在正常生产时的出液温度较高（一般在25℃-35℃），由于液量高、流速快，液体经超导炉加热后温度提升速度慢，所以初次需要比较长的加热时间（约40分钟左右），超导炉的进口才可升高到一定的温度。
高液量油井热洗的特点： 一是原油经过加热后热能大，容易通过油管进行热量传递，将油管内壁、抽油杆上吸附的结蜡溶化掉；二是流量大、流速快、携带能力强，容易将溶化的蜡携带走，清蜡比较彻底。故高液量的油井在实施自动循环热洗时，能够产生比较好的热洗效果，经过多次现场热洗跟踪，认为热洗时间一般为4-5小时，返蜡次数为2-3次。
3.4 热洗温度的控制
超导车热洗的油井，热洗温度必须控制在95度以上，以满足高液量井的热传递，才能彻底的融掉管壁上的蜡；对适合锅炉车热洗的油井，刚开始加温时，水温较低，冷水直接打入套管后容易污染地层，因此必须待锅炉温度达到60度后才可以放入套管进行热洗，且热洗中锅炉温度要达到120度。
4 热洗设备的选择
盘古梁东区油井特点为低产低效，而超导车热洗必须要有足够的液量才能达到用原井液洗井的目的，根据区块产液量特点摸索制定出了不同产液量油井的热洗制度，高于1方的油井采用智能超导车热洗。
油井的油气比大，热洗时容易产生套管气，造成热洗时的循环压力升高，油井的出液量降低，甚至出现气锁现象（盘古梁东区的油井易出现此现象），热洗后影响油井产量，若要对油气比高的油井进行热洗，热洗过程中若发现超导炉的出口压力超过1.0MPa时要进行排气，最大程度的减少气体对热洗的影响。热洗结束后，应长时间放空套管气。
5 实例分析
盘古梁东区某井热洗6个小时，热洗前上行最大电流26.9A，热洗后最大电流为25.7A，热洗前下行最大电流由18.8A，热洗后下行电流18.0A，热洗前最大载荷70.62KN，热洗后最大载荷为59.77KN，热洗前最小载荷为31.92KN，热洗后最小载荷为25.35KN。6 结论
本篇文章主要讲述了超导车热洗的温度、时间和设备在盘古梁东区如何选择，通过实验及数据表明，超导车热洗能够有效的延长油井结蜡周期，降低油井维护性作业频次，在盘古梁东区的实验已经取得了很大的效果及经济效益。
作者简介
周长顺（1985-），男，汉族，内蒙古牙克石市人，助理工程师，主要从事石油地质工作。
【关键词】清防蜡 超导热洗 适应性
1 超导清蜡热洗车出现的背景
盘古梁东区目前有油井52口，结蜡油井26口，结蜡严重井7口，目前盘古梁东区主要以热洗（锅炉车和超导车）为主的清蜡方式，因此提高盘古梁东区的热洗效果、延长热洗周期成为盘古梁东区尤为重要的要求。
传统的热洗清蜡方式就是利用热洗车将原油或者水加热，然后再用热洗车上的柱塞油泵把加热的原油打入到套管内，再经过抽油泵返回到油罐车内。这种热洗方式目前虽然广泛的应用于各个油田，但是由于受到热洗车自身设备等条件的限制利用热洗车清蜡依然存在许多不足之处：
（1）利用热洗车热洗时通过改变热洗车档位来调节热洗排量，只能以观察热洗车出口压力来估计热洗排量，导致无法直接准确的监测热洗排量；
（2）热洗车对洗井液加热效果受到热洗车排量的影响，由于无法有效的控制热洗排量，所以利用热洗车热洗时不能保证洗井液的加热效果，另外若采用水或者油水混合液作为洗井液时就更难保证热洗温度；
针对以上清防蜡方式存在的不足之处，超导清蜡热洗车是油井自身产液为洗井液、可以对洗井液充分加热、并可以对热洗排量有效控制的一种热洗装置
2 超导自动热洗车工作原理
超导自動热洗清蜡主要是利用油井的自产出液做介质，经该装置的超导炉加热后，通过抽油机的自身动力，将加热后的原井液回注到油套环形空间。首先对油管进行预热后借助于抽油泵的抽吸作用形成一个自我补偿的热循环系统，这样，高温流体在循环过程中，井筒温度不断升高，将油管内壁和抽油杆外壁的积蜡逐渐溶蚀，同时清洗掉筛管和射孔段附近的可溶性有机堵塞物，从而实现热洗清蜡和清除井筒脏物、保证油井正常生产的目的。
3 实验要求
3.1 选取油井
该设备主要适用于日产液量在 1-70 t 、泵挂500-3500m、含水0-98%、按照不同产液量级别选井，结合当月所测示功图和现场憋泵情况，确保该井泵况良好，确保井口设备满足说明书上的使用条件。油井的选取兼顾不同套压、不同含水、不同动液面深度，使试验效果更具代表性。3.2 录取资料
按照热洗周期合理安排洗井时间，分别录取洗井车洗井前的日产液、日产油、含水质量分数、上下电流、上下载荷，录取恢复正常生产后的日产液、日产油、含水质量分数、上下电流、上下载。
3.3 热洗时间不同
不一定热洗时间长热洗效果就好，不同的热洗设备需要不同的热洗时间才能达到较好的清蜡效果。认真对油井结蜡井跟踪分析，发现超导车热洗时产液量低于2方的油井，在之前热洗6h情况下，清蜡效果不理想，结蜡周期明显缩短；而产液量高于2方的油井清蜡效果较好。因此根据此要求制定出以下对策：
采用超导车热洗且液量低于2方的油井，热洗时间必须达到8h以上，液量高于2方的油井，热洗时间必须达到6h以上。
3.3.1日产液量小于2m3油井洗井时间8小时以上
这类油井在正常生产时的出液温度较低（一般在25℃以下），由于液量低、流速慢，液体经超导炉加热后温度提升速度快，初次需要的加热时间也就比较短（约30分钟左右）。
低液量油井热洗的特点：一是原油经过加热后热能低，不容易通过油管进行热量传递，所以也就不易将油管壁、抽油杆上吸附的结蜡溶化掉；二是流量小、流速慢、携带能力差，不容易将溶化的蜡携带走，因此在热洗时需要长时间的加热循环，热洗时间要比高液量井适当延长，一般为8小时以上，返蜡次数为3-4次。
3.3.2日产液量2m3以上洗井时间6小时以上
这类油井在正常生产时的出液温度较高（一般在25℃-35℃），由于液量高、流速快，液体经超导炉加热后温度提升速度慢，所以初次需要比较长的加热时间（约40分钟左右），超导炉的进口才可升高到一定的温度。
高液量油井热洗的特点： 一是原油经过加热后热能大，容易通过油管进行热量传递，将油管内壁、抽油杆上吸附的结蜡溶化掉；二是流量大、流速快、携带能力强，容易将溶化的蜡携带走，清蜡比较彻底。故高液量的油井在实施自动循环热洗时，能够产生比较好的热洗效果，经过多次现场热洗跟踪，认为热洗时间一般为4-5小时，返蜡次数为2-3次。
3.4 热洗温度的控制
超导车热洗的油井，热洗温度必须控制在95度以上，以满足高液量井的热传递，才能彻底的融掉管壁上的蜡；对适合锅炉车热洗的油井，刚开始加温时，水温较低，冷水直接打入套管后容易污染地层，因此必须待锅炉温度达到60度后才可以放入套管进行热洗，且热洗中锅炉温度要达到120度。
4 热洗设备的选择
盘古梁东区油井特点为低产低效，而超导车热洗必须要有足够的液量才能达到用原井液洗井的目的，根据区块产液量特点摸索制定出了不同产液量油井的热洗制度，高于1方的油井采用智能超导车热洗。
油井的油气比大，热洗时容易产生套管气，造成热洗时的循环压力升高，油井的出液量降低，甚至出现气锁现象（盘古梁东区的油井易出现此现象），热洗后影响油井产量，若要对油气比高的油井进行热洗，热洗过程中若发现超导炉的出口压力超过1.0MPa时要进行排气，最大程度的减少气体对热洗的影响。热洗结束后，应长时间放空套管气。
5 实例分析
盘古梁东区某井热洗6个小时，热洗前上行最大电流26.9A，热洗后最大电流为25.7A，热洗前下行最大电流由18.8A，热洗后下行电流18.0A，热洗前最大载荷70.62KN，热洗后最大载荷为59.77KN，热洗前最小载荷为31.92KN，热洗后最小载荷为25.35KN。6 结论
本篇文章主要讲述了超导车热洗的温度、时间和设备在盘古梁东区如何选择，通过实验及数据表明，超导车热洗能够有效的延长油井结蜡周期，降低油井维护性作业频次，在盘古梁东区的实验已经取得了很大的效果及经济效益。
作者简介
周长顺（1985-），男，汉族，内蒙古牙克石市人，助理工程师，主要从事石油地质工作。