11月4日，2012中国房车锦标赛（CTCC）第八站在上海奥迪国际赛车场收官。超级量产车组的东风悦达起亚778车队首次启用的东风悦达起亚K2 1.6T涡轮增压战车一战成名，为2013赛季打下一个伏笔。
　　K2的惊喜
　　驾驶K2赛车的卢家骏杆位取得第二，但比赛进行了三圈后，卢家骏与对手发生了碰撞，K2赛车受到了一定程度的损伤，成绩也开始下滑，但是卢家骏还是继续稳步前进并乘机发起攻击。最终，卢家骏驾驶着这台首次登场的1.6T涡轮增压K2赛车夺得了超级量产车组年度收官总决赛的季军！
　　在前七站比赛中，东风悦达起亚使用的自然吸气发动机的福瑞迪赛车与使用涡轮增压发动机的对手在动力上有很大差别。经过公司积极研发和推进，车队在最后一站推出1.6T涡轮增压发动机，并装在刚刚上市的K2车型上。
　　K2是两厢车，尺寸比福瑞迪短，但其真正的利器是现代公司为WRC制造的引擎，有出众的功率和扭矩输出。实际上，K2的对手们早就启用了欧洲赛事用的引擎，比如333的引擎来自大众运动部，长安福特的引擎也是照搬WRC的。K2终于在CTCC加入“三国杀”。
　　东风悦达起亚778车队目前只改装出一辆K2，但该队透露，2013年会有4辆K2参赛，车队的目标就是再次染指年度总冠军。
　　长安福特蝉联年度总冠军
　　参赛七年，五次夺冠！长安福特车队早在上赛站之前的松江站就做到了，这回在上赛，他们只是继续享受车队冠军的荣誉。
　　长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟说：“我们一直倾注于中国赛车运动的发展与繁荣，长安福特车队在CTCC提前夺冠，实现了七年五冠的骄人战绩，我们备受鼓舞。”“福克斯不仅在赛场上取得了成功，在赛场外，也取得了消费者的青睐与信任。”据悉，福克斯自2005年9月引入中国市场以来，已经售出超过100万辆。新福克斯去年销量也是一路看涨，他们有信心继续领跑中国的中级车市场。
　　在2012年CTCC赛事中，长安福特车队表现格外抢眼，继在首战比赛中包揽前四名之后，一直以较大优势占据车队积分榜首位，每一站比赛的领奖台上都会出现长安福特车队车手的身影，稳定的表现和辉煌的战绩，是对长安福特品牌纯正运动基因的最好证明！
　　韩寒勇夺年度车手总冠军
　　上海大众 333 车手韩寒取得亚军，但他在车手积分榜上，以67分反超对手，加冕超级量产组年度车手总冠军。
　　在最后一站比赛之前，江腾一、韩寒和何晓乐都有夺总冠的希望。比赛开始后，韩寒落到第五。但后面发生的戏剧场面，让其对手一点点地退出了竞争。何晓乐因机械故障落后，江腾一被韩寒的队友王睿顶出赛道。福特车队甄卓伟在最后阶段超过韩寒，但韩寒拿总冠军已经毫无悬念。
　　这次比赛王睿碰撞江腾一引发争议，对中国汽联执法能力也是一次严重考验，如果不能制止这种恶性竞争，将会给CTCC带来巨大隐患。幸好，与CTCC同场比赛的还有WTCC，他们已经给中国汽联做出了榜样。