MIMO两跳干扰信道自由度研究

来源 :微型机与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fishsun26
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
中继从可用信道中按需为每个用户分配信道,为多输入多输出系统提供了更大的覆盖范围,给通信系统的高可靠性高速率提供了保障。自由度指系统可用独立信号空间的最大维数,即传输信号的相互正交的信道数。主要调研K用户MIMO两跳干扰信道的自由度,分析了单向MIMO两跳干扰信道,得出自由度随用户数增加而线性变化的结论。
其他文献
设计了一个基于PCI-E总线的高速光纤数据采集系统。对高速光纤数据的处理、传输、存储和WDM驱动程序的开发做了论述。经测试表明,该系统能够对处理后的2路2.5 Gb/s SDH光纤信号连续采集近3小时不丢帧,采集的数据量达6 TB,稳定的存盘速率高达600 MB/s,具有很好的应用价值。
针对卫星导航测试需要多路非相干矢量信号源的应用需求,为卫星导航接收设备设计开发了基于PXI总线架构的多通道矢量信号源。该信号源可独立输出四路射频信号,各路信号直接不
外部输入通过神经元群模型可以产生不同类型的类似EEG的信号,但是外部输入信号的统计特性多采用经验值,而没有对其专门进行研究。在设定神经元群模型参数的情况下,SR-UKF被用
随着二代测序平台的发展,二代测序技术可短时间产生数以千万计长度在100位点左右的测序片段数据(read),如何快速、准确地将这些read比对到参考基因组上成为测序序列比对算法的
论述了一种双路微波传感器识别车辆行车方向的方法。该方法通过将两路微波传感器按一定间隔布设在路肩,通过STC12LE5A60S2单片机控制微波传感器发收微波来判断是否有车辆通过,并根据两路微波触发时间的先后来判断车辆的行车方向,由LED指示灯进行实时提示,通过串口与PC连接,实现数据实时上传。该方法在狭窄的道路环境起到警示作用,减少道路交通事故的发生。
采用德州仪器(TI)新推出的Sitara~(TM)AMIC SoC系列,可实现成本优化的工业以太网通信。AMIC110 SoC是一种多协议工业通信处理器,提供支持10多个工业以太网和现场总线通信标准的即
针对同步休眠机制无线传感器MESH网络,提出一种允许跨周期应答的信息传输方法,以提高数据传输成功概率,降低网络中信息流量,从而降低路由通信工作时间,达到降低网络中各节点
针对传统的在VC++平台上实现的GPS定位数据的提取与存储系统已经不能满足系统的实时性和可靠性等需求,以及软件方面存在扩展性、兼容性、移植性差等问题,运用GPS定位技术、多
受工资水平提高、原材料价格上涨和人民币升值等因素影响,苏州市外向型企业的生产成本在不断上升,苏州经济的持续发展和转型升级面临严峻的挑战。在此背景下,本课题构建了动态随
直接频率合成技术(DDS)是无线通信中的关键技术,因应用场合及技术指标不同,DDS中的正弦波形产生模块有多种实现方法,本设计采用CORDIC算法计算波形数据,并通过预处理实现全部相位波