【摘 要】
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为了更好地服务于5G及未来无线通信系统的网络规划与优化,开展了基于多层感知器(multilayer perceptron, MLP)神经网络的路径损耗预测研究.利用有限的地物类型,提出一种表征传播环境的简易方法,避免了繁琐的三维场景建模.结合测量数据和由环境表征方法提取的环境特征,基于MLP神经网络建立了路径损耗模型.数据实验的对比分析表明MLP神经网络能够实现路径损耗的准确预测,且环境特征的引入
【机 构】
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北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京高速铁路宽带移动通信工程研究中心,北京轨道交通电磁兼容与GNSS技术工程研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金(61901029,61771036,61725101,U1834210)。
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为了更好地服务于5G及未来无线通信系统的网络规划与优化,开展了基于多层感知器(multilayer perceptron, MLP)神经网络的路径损耗预测研究.利用有限的地物类型,提出一种表征传播环境的简易方法,避免了繁琐的三维场景建模.结合测量数据和由环境表征方法提取的环境特征,基于MLP神经网络建立了路径损耗模型.数据实验的对比分析表明MLP神经网络能够实现路径损耗的准确预测,且环境特征的引入有助于提升模型性能.为解决干扰地物影响路径损耗模型的准确性以及模型对环境变化的敏感性问题,根据视距(li
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