【摘 要】
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为优化汽车诊断器支架浇注过程,研究分析微孔注塑成型工艺的参数。以碳酸钙增强聚丙烯(PP-T20)为成型材料,利用CATIA建立汽车诊断器支架3D模型;将模型导入Moldflow,考察浇口
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为优化汽车诊断器支架浇注过程,研究分析微孔注塑成型工艺的参数。以碳酸钙增强聚丙烯(PP-T20)为成型材料,利用CATIA建立汽车诊断器支架3D模型;将模型导入Moldflow,考察浇口位置对充填时间和充填末端压力的影响,得到熔体流动平衡的两浇口浇注系统。选取模具温度、熔体温度、初始气体浓度及减重比共四个因素,每个因素下设置四个层级,开展L16(44)正交试验,考察工艺参数对微孔半径的影响度。优化工艺方案为:模具温度70℃,熔体温度230℃,初始气体浓度0.25,减重比6%或8%。对浇口尺寸一致,浇口位置
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