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摘要：在当代社会，信息化教学手段具有无可比拟的优势，能更好的调动学生的学习积极性，而动车组的操纵这门课程，理论名词术语多，学生完全靠背不容易理解，通过模拟仿真软件进行授课，生动、直观，学生学习效果好。本文对动车组的操纵这门课程碎片化资源进行整合应用于教学进行了研究。
关键词：动车组的操纵；碎片化资源；保障条件
[中图分类号]G712.4
[文献标识码]A
[文章编号]2095-2627（2017）19-01-01
在当代社会，随着信息网络技术的快速发展，在短短几年时间里，“微博”、“微信”、“微电影”迅速崛起，受到人们的热捧。“微”胜在其短小、精悍，人们可以在短时间内迅速获取想要的信息，打破传统模式。碎片化的资源应用在信息化教学中，可针对某个学科知识点或教学环节而设计开发的一种情景化、支持多种学习方式的新型在线网络视频，具有短小、知识点集中、能通过网络传媒了解阅读更多的信息。
随着轨道交通的迅猛发展，轨道交通专业技术人才的需求量大，现主要技术岗位轨道交通司乘和检修岗位早期的培养模式都是经过理论讲解和现场实习，通过实际操作经验的积累来完成的，这种培养方式由于是在实际运行的系统上进行操作，培养成本高、培训时间长。随着信息技术快速发展，虚拟仿真技术在高职教育中得到广泛应用。对于轨道交通类司乘类岗位的专业培养，不论是哪种类型，都需要在熟悉现场环境的情况下不断反复演练才能掌握驾驶技巧，通过运用三维仿真技术虚拟真实的各种故障、天气、信号、线路股道状况变化，提供学生动手训练机会，并直接获得操作提示、反馈及评价。本文以”动车组的操纵”课程为例，以教师个人的世界大学城空间为平台，以微课为主要载体，主要研究学生进行碎片化学习的开发与应用实践研究。
一、碎片化资源在课程改革运用中的必然性
1、有利于促进课程改革，便于更新资源，全面提高教学效果
由碎片化资源组合而成并开发的课程以其主题突出、目标明确、短小精悍等特征在教育领域产生了不小的影响。通过研究实践，可以进一步研究碎片化资源在专业课程教学中的应用，促进专業课程改革。充分利用和企业共同开发的标准化作业视频、系列化模拟仿真软件、3D动画等媒体素材，将课程资源建设成系统、完整、丰富、易用。教师在课堂上变为组织者，能更加合理利用和分配上课时间，解决学生疑问，提高教学效果。课后让学生能充分利用课余时间进行系统学习，变“寝室”为“教室”。
2、有利于学生的个性化学习，角色扮演，提升学习兴趣
虚拟仿真的沉浸性和交互性，使学生能在虚拟的学习环境中扮演一个角色，全身心地投入到学习环境中去，极大的提高了学生的学习兴趣，解决了传统教学的理论多、实践少，学生的学习内容与实际脱节的弊端。对于动车组这样的高科技产品，抽象的结构、设备及理论知识通过虚拟仿真软件的碎片化资源学习可以真实地再现了实际场景，加强学生的感性认识。同时，对于大学生学习而言，每个碎片的学习时间变得更可控，学生可以集中精力学习某个知识点，在学习成效得到提升。
3、资源开发结合现代化信息技术，紧跟行业发展动态
通过与南车株机、株所等世界一流企业的合作，紧跟目前行业的发展趋势，及时吸纳轨道交通的新装备、新技术、新工艺，更新教学内容，开发虚实结合的实用性强的立体化共享教学资源，让学生直接接触感性知识来强化形象思维，使学生把不合理的随意调节转化为从中总结经验的手段，从感性到理性、化抽象为直观、化枯燥为兴趣，使学生由被动学习转变为主动学习，提高了学生分析和解决问题的能力，提升了教学质量。
二、基于虚拟仿真技术的课程碎片化资源开发与应用
通过对虚拟仿真技术及碎片化学习的内涵、特点等进行分析，然后确认基于虚拟仿真技术的课程碎片化资源开发学习所需的保障条件、学习过程、评价体系等。《动车组的操纵》是动车组专业的核心课程，主要培养动车组地勤师、动车组随车机械师等岗位人员应具备的按照动车组运用规章，正确进行动车组操纵、行车安全设备的使用等专业能力。依据动车组乘务员在不同的工作情况而设计，分为动车组司机室设备的操纵、动车组列车控制系统操纵、动车组一次化标准作业的操纵、动车组非正常行车的操纵四个学习情境。情境的设计是从设备结构-系统操纵-标准流程-非正常故障处理，层层递进。
基于世界大学城教师个人空间的《动车组的操纵》课程教学组织是学生利用业余时间自学碎片化的主要知识点与课堂展示的结合，形成“课外自主学习+课内提升训练”的教学组织模式。将动车组的操纵课程中的主要知识点拍摄成28个10分钟左右的微课视频和20个虚拟仿真软件的录屏视频，并上传于世界大学城教师的个人空间。
本课程开展信息化教学后，能通过自学-思考-讨论-提问-观看-练习-考试-总结的学习流程，提高学生的学习兴趣，充分的把学生充裕的业余时间利用起来，让学生可以打破时间、地域的局限性，变“寝室”为“教室”，进行专业学习。考试采用答辩和模拟软件系统考核的方式，不仅通过模拟仿真软件、动画等信息化教学方式调动学生学习积极性；同时，由于考核内容包含了所有的知识与技能点，则要求学生必须在课后进行系统学习才有可能通过考核，作业和课后学习不再流于形式。录制好的软件操纵视频在学生自学之后，能开放实训室，让学生上机练习，解决了无配套教材的问题；丰富、直观的仿真软件让学生身临其境，能全身心的投入到学习中去，合理的考核方式，也让学生从理论到实践全方位的掌握所有的知识与技能点，变“要我学”为“我要学”，学习效率得到极大的提高。
参考文献：
[1]马利民，虚拟现实技术下其应用展望[J].计算机时代，205.
[2]唐树伶，高职院校项目教学考评体系研究[J]；成人教育；2010年03期
[3]吴亚军，用分层教学策略构建和谐信息课堂[J]；吉林教育；2010年04期
[4]《高等职业教育综合实训课程开发模式的研究与实践》课题组.高等职业教育综合实训典型方案[G].北京：高等教育出版社，206
基金项目：本文属2016年度湖南省职业院校教育教学改革研究项目《服务“一带一路”战略和区域行业需求的动车组检修技术专业国际化教学标准的开发与研究》（项目批准号：ZJGB2016016）阶段性研究成果。
本文属湖南省2015年度湖南省教育科学规划课题《基于虚拟仿真技术的课程碎片化资源开发与应用研究》（课题编号：XJK015CZY070）阶段性研究成果。
作者简介：罗伟（1979--），男，副教授，湖南株洲人，湖南铁道职业技术学院铁道牵引与动力学院教师。
关键词：动车组的操纵；碎片化资源；保障条件
[中图分类号]G712.4
[文献标识码]A
[文章编号]2095-2627（2017）19-01-01
在当代社会，随着信息网络技术的快速发展，在短短几年时间里，“微博”、“微信”、“微电影”迅速崛起，受到人们的热捧。“微”胜在其短小、精悍，人们可以在短时间内迅速获取想要的信息，打破传统模式。碎片化的资源应用在信息化教学中，可针对某个学科知识点或教学环节而设计开发的一种情景化、支持多种学习方式的新型在线网络视频，具有短小、知识点集中、能通过网络传媒了解阅读更多的信息。
随着轨道交通的迅猛发展，轨道交通专业技术人才的需求量大，现主要技术岗位轨道交通司乘和检修岗位早期的培养模式都是经过理论讲解和现场实习，通过实际操作经验的积累来完成的，这种培养方式由于是在实际运行的系统上进行操作，培养成本高、培训时间长。随着信息技术快速发展，虚拟仿真技术在高职教育中得到广泛应用。对于轨道交通类司乘类岗位的专业培养，不论是哪种类型，都需要在熟悉现场环境的情况下不断反复演练才能掌握驾驶技巧，通过运用三维仿真技术虚拟真实的各种故障、天气、信号、线路股道状况变化，提供学生动手训练机会，并直接获得操作提示、反馈及评价。本文以”动车组的操纵”课程为例，以教师个人的世界大学城空间为平台，以微课为主要载体，主要研究学生进行碎片化学习的开发与应用实践研究。
一、碎片化资源在课程改革运用中的必然性
1、有利于促进课程改革，便于更新资源，全面提高教学效果
由碎片化资源组合而成并开发的课程以其主题突出、目标明确、短小精悍等特征在教育领域产生了不小的影响。通过研究实践，可以进一步研究碎片化资源在专业课程教学中的应用，促进专業课程改革。充分利用和企业共同开发的标准化作业视频、系列化模拟仿真软件、3D动画等媒体素材，将课程资源建设成系统、完整、丰富、易用。教师在课堂上变为组织者，能更加合理利用和分配上课时间，解决学生疑问，提高教学效果。课后让学生能充分利用课余时间进行系统学习，变“寝室”为“教室”。
2、有利于学生的个性化学习，角色扮演，提升学习兴趣
虚拟仿真的沉浸性和交互性，使学生能在虚拟的学习环境中扮演一个角色，全身心地投入到学习环境中去，极大的提高了学生的学习兴趣，解决了传统教学的理论多、实践少，学生的学习内容与实际脱节的弊端。对于动车组这样的高科技产品，抽象的结构、设备及理论知识通过虚拟仿真软件的碎片化资源学习可以真实地再现了实际场景，加强学生的感性认识。同时，对于大学生学习而言，每个碎片的学习时间变得更可控，学生可以集中精力学习某个知识点，在学习成效得到提升。
3、资源开发结合现代化信息技术，紧跟行业发展动态
通过与南车株机、株所等世界一流企业的合作，紧跟目前行业的发展趋势，及时吸纳轨道交通的新装备、新技术、新工艺，更新教学内容，开发虚实结合的实用性强的立体化共享教学资源，让学生直接接触感性知识来强化形象思维，使学生把不合理的随意调节转化为从中总结经验的手段，从感性到理性、化抽象为直观、化枯燥为兴趣，使学生由被动学习转变为主动学习，提高了学生分析和解决问题的能力，提升了教学质量。
二、基于虚拟仿真技术的课程碎片化资源开发与应用
通过对虚拟仿真技术及碎片化学习的内涵、特点等进行分析，然后确认基于虚拟仿真技术的课程碎片化资源开发学习所需的保障条件、学习过程、评价体系等。《动车组的操纵》是动车组专业的核心课程，主要培养动车组地勤师、动车组随车机械师等岗位人员应具备的按照动车组运用规章，正确进行动车组操纵、行车安全设备的使用等专业能力。依据动车组乘务员在不同的工作情况而设计，分为动车组司机室设备的操纵、动车组列车控制系统操纵、动车组一次化标准作业的操纵、动车组非正常行车的操纵四个学习情境。情境的设计是从设备结构-系统操纵-标准流程-非正常故障处理，层层递进。
基于世界大学城教师个人空间的《动车组的操纵》课程教学组织是学生利用业余时间自学碎片化的主要知识点与课堂展示的结合，形成“课外自主学习+课内提升训练”的教学组织模式。将动车组的操纵课程中的主要知识点拍摄成28个10分钟左右的微课视频和20个虚拟仿真软件的录屏视频，并上传于世界大学城教师的个人空间。
本课程开展信息化教学后，能通过自学-思考-讨论-提问-观看-练习-考试-总结的学习流程，提高学生的学习兴趣，充分的把学生充裕的业余时间利用起来，让学生可以打破时间、地域的局限性，变“寝室”为“教室”，进行专业学习。考试采用答辩和模拟软件系统考核的方式，不仅通过模拟仿真软件、动画等信息化教学方式调动学生学习积极性；同时，由于考核内容包含了所有的知识与技能点，则要求学生必须在课后进行系统学习才有可能通过考核，作业和课后学习不再流于形式。录制好的软件操纵视频在学生自学之后，能开放实训室，让学生上机练习，解决了无配套教材的问题；丰富、直观的仿真软件让学生身临其境，能全身心的投入到学习中去，合理的考核方式，也让学生从理论到实践全方位的掌握所有的知识与技能点，变“要我学”为“我要学”，学习效率得到极大的提高。
参考文献：
[1]马利民，虚拟现实技术下其应用展望[J].计算机时代，205.
[2]唐树伶，高职院校项目教学考评体系研究[J]；成人教育；2010年03期
[3]吴亚军，用分层教学策略构建和谐信息课堂[J]；吉林教育；2010年04期
[4]《高等职业教育综合实训课程开发模式的研究与实践》课题组.高等职业教育综合实训典型方案[G].北京：高等教育出版社，206
基金项目：本文属2016年度湖南省职业院校教育教学改革研究项目《服务“一带一路”战略和区域行业需求的动车组检修技术专业国际化教学标准的开发与研究》（项目批准号：ZJGB2016016）阶段性研究成果。
本文属湖南省2015年度湖南省教育科学规划课题《基于虚拟仿真技术的课程碎片化资源开发与应用研究》（课题编号：XJK015CZY070）阶段性研究成果。
作者简介：罗伟（1979--），男，副教授，湖南株洲人，湖南铁道职业技术学院铁道牵引与动力学院教师。