地铁高架桥段由于自身高度的限制使其容易遭受雷电的侵袭,而安装金属氧化物避雷器是较为有效的雷电防护措施,因此有必要研究金属氧化物避雷器对地铁接触轨线路防雷的影响。文中利用电磁暂态仿真程序仿真分析了雷击点位置、金属氧化物避雷器安装方式对接触轨耐雷水平的影响,以及不同桥墩接地电阻条件下金属氧化物避雷器的雷电放电电流和比能量的变化规律。结果表明:雷击避雷带位置为1-5时,桥墩接地电阻对接触轨耐雷水平影响不明显;雷击位置为6时,接地电阻对其耐雷水平影响明显,且逐渐趋于平稳。通过安装金属氧化物避雷器能够明显改善接触轨耐雷水平,并且随着安装密度的增加而增加;而金属氧化物避雷器的放电电流、比能量与接地电阻成正比例关系。同时,对比不同型号的金属氧化物避雷器残压值及比能量值,工程上建议选用残压较小的YH5WS-17/45型金属氧化物避雷器。