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编者按：择捉、色丹、齿舞、国后四岛是俄罗斯的“东方门户”，放弃它们将有损于俄国家利益，因此俄军方近年来着重-加强了在当地的布防力量。目前俄在上述四岛周选部署着一个陆军常备营和一些边防部队，国后和择捉两岛上还有5个空军基地，驻有米格-29战斗机和图-22M3轰炸机。萨哈林边境管理局常年在该水域部署有15艘铁壳巡逻艇，确保巡逻力度。
鲜为人知的是，这里是俄罗斯远东地区最重要的情报阵地。这里设有大型的反潜和防空监听站。由于地理位置特殊，这里是监视日本海空军自卫队和美国太平洋舰队战机、舰船活动的最佳地点。通过拦截散布在空中的无线电波，俄军监听人员为总参谋部收集了大量有价值情报。四岛的驻军和居民生活如何呢?俄罗斯《论据与事实》周刊的记者将为我们揭开面纱。
“米格坟地”
搭载着记者的飞机从莫斯科郊外的阿斯塔菲耶夫机场起飞。傍晚时分在外贝加尔的别拉亚机场着陆。这个地方并未出现在飞行计划安排中，只因机上发生了一件不幸的事情——随机一名乘客的儿子病得很重。等事情处理完后，飞机才得以飞向目的地——阿穆尔州的乌克兰卡机场，整个用时已不是原计划的12小时。
记者在南千岛群岛的第一站是国后岛，他们遇到在当地干了20多年的退伍上校弗拉基米尔·库兹涅佐夫。退伍后，妻子要他回莫斯科，但被拒绝了。他留恋这片土地，在这里有一套住宅和一块地。他的两个儿子出生在这里。“我能在南千岛群岛做个体面的人，而回到无依无靠的莫斯科，我跟一个流浪汉没什么区别。”库兹涅佐夫在当地经营着一家破败的“老兵旅馆”，他热情地为记者们安排最好的房间。说实话，所谓“最好的房间”里到处是透着风的裂缝，干裂的地板踩上去发出嘎吱声，有时还能见到老鼠四窜。不过对于这位热爱南千岛群岛的老军人，记者心中充满敬意。
第二天的行程是到驻国后岛基里洛夫基地的俄空军歼击航空兵团采访。团长萨姆索诺夫上校特批记者进入基地腹地，眼前展现出一片荒凉的景象——机场跑道终点几乎接近水面。跑道末端有一座花岗岩砌成的阵亡将士墓地，而在基地一个角落堆满了飞机残骸。团参谋长亚历山大·尼古拉耶夫中校还带领记者参观了基地里的一处日军遗留工事。日本机枪手就是从这里向1945年秋攻打该岛的苏联红军射击，工事内至今仍布满了生锈的日本枪弹壳。
在俄空军部队中，基里洛夫团的驻防环境应该算是最艰苦的，他们不仅要时刻警惕日本航空自卫队的越界挑衅，还要抵挡阴晴不定的天气。团长告诉记者。群岛天气所带来的麻烦远比日本人厉害得多。有一次，突如其来的台风把固定米格23歼击机的绳子吹断了。歼击机被刮得到处打转，没有一架飞机是完整的，结果就形成记者现在所看到的“米格坟地”。然而，这个曾被台风仅用一个小时“歼灭”的航空兵团并不含糊，他们是俄军中少有的能在任何天气条件下起降的劲旅。曾经有一次，俄第一副总理伊万诺夫和俄空军飞行督察员亲眼目睹基里洛夫团飞行员驾驶米格29，在浓雾中紧急起飞和降落，伊万诺夫兴奋地向其中一位飞行员赠送了镶钻手表。
基里洛夫团的生活环境非常艰苦，那些技术高超的飞行员们在许多时候会为餐桌上出现番茄、卷心菜而高兴得像小孩子一样。他们在值勤时都是“夏天一身土，冬天一身雪”，但他们无怨无悔，只要南千岛群岛继续留在俄罗斯版图里，他们所做的一切就是值得。1996年，俄罗斯总统叶利钦为竞选连任，曾来到远东拉票。当他完成既定访问活动。离开国后岛时，却遇上了近乎乳白色的浓雾天气。执拗的叶利钦坚持要让专机起飞，无奈之下，基里洛夫团飞行技术最棒的谢尔盖·哈巴耶夫中校亲自上阵。飞机在跑道滑行中一度失去方向感，一扇机翼几乎刮到跑道终点的楼房，但哈巴耶夫中校还是依靠精湛的技术，把总统安全地送到萨哈林。
黄昏时分，记者沿着国后岛码头散步，正好碰到一艘刚刚靠岸的拖网渔船。船上全是当地老居民。记者问其中一位船老大：“如果南千岛群岛某一块被莫斯科交给日本人。你将怎么办?”“什么?我将拿起武器去战斗!”
色丹岛上遇见“第五纵队”
几天后，记者幸运地搭乘萨哈林边境管理局的米－8直升机，前往附近的色丹岛。途中，直升机下方的海面上突然出现一艘越界捕鱼的日本帆船。机长和领航员决定向记者表演一下撵走日本人的技术。直升机以战斗俯冲姿势从帆船上空掠过，高度之低，连起落架上的轮胎都险些撞上帆船的雷达，然后领航员掏出信号枪，向日本人发射了几颗红色信号弹，但他们充耳不闻。于是，直升机再次向目标发起俯冲，日本帆船这才悻悻地航向中立水域。手抱婴儿的军官妻子说：“日本人在我国水域到处乱窜，我们不断地将他们赶跑，但他们又从别的地方冒出来。……这里的军人太忙了，连家属都受拖累。我们全都飞到萨哈林生孩子，但由于路途遥远，运输条件差，所以有些人还没到地方就生产了，一位上尉的妻子直接就在直升机机舱里把孩子生下来。”
在色丹岛上，记者们走访了好几家水产品工厂，人们都在埋怨莫斯科和萨哈林州政府只知道从南千岛群岛渔场收取巨额收入，却不能保证守卫者和生产者的生存条件。色丹岛鱼类加工厂的女工们说：“我们生产的是金子，过的日子却像牲口一样。许多人拼死拼活地干了几十年，到头来连一幢有供热的房子都没有。厂里连护手的胶皮手套都不够，我们的双手整天就泡在盐水里，手指都在流血。”她们反映的都是实情，在工厂巨大的宣传画上，写着这样骄傲的字样：“俄罗斯每两罐红鱼子罐头中，就有一个是我们生产的!”可是，没有人能在这里通过正当经营发家致富。
和穷苦的正派人形成鲜明对比的是，岛上还有一群“水产黑手党”，他们通过各种合法和非法途径向日本供应水产品，那里有人支付丰厚的“绿票子”(美元)。“水产黑手党”有自己的机帆船、飞机，甚至是受自己支配的警察和海关。记者亲眼见到一对干着“水产黑手党”买卖的父子，他们还兼职做着当地导游。这对父子引领着登岛参观的日本游客，不厌其烦地用俄语解说着：“南千岛群岛是日本的世袭群岛，把它们交还日本是必然的。”当翻译把他俩的话转译给日本游客后，立即换来热烈的掌声。记者简直不相信自己的耳朵：“为什么居然有这样的俄罗斯人，能如此卖命地维护别国的利益?”后来才发现，他们卖力进行的亲日宣传是有回报的，他们家里有崭新的日本产机帆船、快艇、高档家电乃至丰田越野车。据俄边防军官员介绍，近年来，南千岛群岛的间谍活动明显增多，日本防卫省侦探局在土生土长的俄罗斯居民中收买有影响的人物，许多岛屿上都有一些亲日的“第五纵队”在活动，他们的目的就是让所有上岛参观的人形成一种“南千岛群岛必须归还日本”的共识。 等回到旅馆里，记者碰巧遇见一位非常有钱的日本商人，当地政府官员们巴结他的样子就跟当年巴结苏共党委书记一样。看来，日本在南千岛群岛的经营可谓无孔不入，连官员都乐意充当日本人的“吹鼓手”，而莫斯科却鞭长莫及。
这里的危险不亚于北高加索
一大清早，舷号为023的巡逻艇就匆匆地驶出择捉岛的斯捷潘诺夫湾——这个地名在日本地图上是看不到的，取而代之的是“单冠湾”，60多年前日本联合舰队便是从这里秘密驶向美国珍珠港，而今天俄军巡逻艇出航的重要任务则是阻止日本渔船的非法入侵。
记者坐在驾驶舱里，透过：舷窗惬意地欣赏着窗外的风景。艇的一侧是茫茫大海，黑得无边无际，另一侧是岛上一排排民宅里透出的生气。记者非常庆幸自己终于有机会可以和真正的海军官兵们同乘一艘舰艇来执行保卫祖国边境的战斗任务。艇长尤里·久科夫少校和国家一级海事监察员费多尔·库尔奇一直陪伴在记者身边，他们都是萨哈林边境管理局的“老江湖”了，该局隶属俄联邦安全局岸防警卫队。两个人都风趣而健谈，在聊天过程中，记者知道了许多关于他们工作的情况。
南千岛群岛与日本北海道相连，是世界四大渔场之一，可捕捞到鲑鳟鱼、螃蟹和各种软体动物，潜在储藏量有千万亿吨之多。1945年以前，日本渔民在这一地区横行霸道，以后由于南千岛群岛的占有者发生变更。1600多艘日本渔船被拦截在苏联以及后来的俄罗斯联邦的领海之外，1.4万多名日本渔民被逮捕。“一旦把群岛交给日本，俄罗斯经济将每年因此损失20亿美元。”库尔奇如是说。每年一到渔汛季节，日本渔船便铺天盖地地开到俄方水域大肆捕捞，令俄军边防部队防不胜防。库尔奇说，被扣押的日本渔船要么是违反俄联邦经济专属区的捕鱼规定，要么是非法越境捕捞，要么捕鱼工具违反了有关规定。更有甚者，他们曾从一条不怀好意的日本渔船上缴获一些“敏感设备”，如探底声呐、长波电子信号接收机……
艇长久科夫少校在萨哈林边防局工作了11年，当记者问在他身边是否发生过英雄事迹或值得记忆的闪光点时，他想了一下说：“其实对我来说，每一天都是值得回忆的，每一天都是危险的，每一天都有英雄事迹发生。只要我人登上巡逻艇，离开港口，就有危险相伴。尤其是在发现非法渔船时，既要想办法拦截住渔船，又不能与它相撞。我们在发现非法渔船后，必须派检查人员登船检查，但经常会遇到反抗行为，检查人员乘坐的小艇脆弱得可怜，渔船一加速就可能将它卷入海浪中，所以我们的危险不亚于在北高加索从事剿匪行动的特种兵们。”
航行途中，一些水兵向记者讲述了艇长久科夫的故事。日本人对他怕得要死，以至于给边防军的腐败分子一大笔钱，目的是想打听这位艇长什么时候担任战斗值班。等到他有所察觉后，久科夫开始打乱出航计划，又不断将犯罪的日本渔船陆续拖进海湾……
“金属切割机”能将渔船钢板一分为二
巡逻艇在整个白天没有遇到麻烦，记者感到十分疲倦，很快就睡着了，晚上8时左右，艇长久科夫少校突然把记者从睡梦中叫醒：“我们发现一艘日本非法渔船，你想看好戏的话，赶紧起来!”
巡逻艇是在离岸40海里的水域发现日本渔船的，俄军官通过超短波第16国际信道用英语喊话，然后专门播放了事先录制的日语广播，告诉他们俄边防军巡逻艇已经发现了他们，并怀疑他们有非法捕鱼行为，要求他们立即停船接受检查。由于到了晚上，巡逻艇还在船头升起两面绿色信号灯，意思是要求渔船立即停止航行，准备接受检查，任何国家的水手都明白该信号意味着什么。久科夫少校说，渔船毫无反应的的话。巡逻艇将进行警告性射击，如果渔船试图加速跑往日本专属区时，巡逻艇有权开火。巡逻艇上有一门六管AK-630机关炮，水兵们都亲切地称为“金属切割机”，因为它能像利斧劈柴一样，将渔船的钢板一分为二。此外，艇上还有大功率水炮和特制大剪刀，专门用于毁掉非法渔船上的渔网。
记者不由地向艇长问到，如果你们同时发现在不同地方有多艘非法渔船该怎么办?艇长说：“我们的巡逻艇可以同时派出三个检查小组，首先就近处理，再对派遣分队前往另外两处。不久前我们就遇到这样的情况，当我们正在查处一条非法渔船时，突然得到消息，在以南34海里水域又发现一支非法渔船。我们将一个小组留在此地，巡逻艇及其余人员立即赶往上述水域，截获了正在全速逃跑的非法渔船，并将两艘渔船都押到了附近的港口。”
“非法冒险”
这艘舷号为PTR-50 N060的日本渔船被发现后。起初它故意在海上划出“Z”字形航线，试图靠自身充沛的马力甩掉俄军巡逻艇。但几回合下来，渔船不得不老实下来，停车接受检查。
当巡逻艇准备组织检查组去控制渔船时，好奇的记者执意要成为其中的一份子。几经周旋，艇长同意了记者的请求，但他在甲板上召集检查组训话时，却把记者说成是“莫斯科边境管理局派来的独立观察员”，嘱咐大家要好好照顾这位“上级”。后来记者才明白，按规定除了检查组成员外，任何人都不允许登上待检渔船，他的举动属于“非法冒险”。检查组一般由6人组成，刚好坐满一艘快艇，他们分别是一名军官、四名水兵和一名国家海事监察员。军官在任何情况下都携带一支“斯捷帕金”手枪，水兵则只有在巡逻艇艇长认为有危险时才携带AKS-74U冲锋枪，这种情况主要指受检渔船有逃跑迹象。这一次他们正好把枪都带在身上。
和艇长告别后，大家坐进快艇，胖墩墩的记者被水兵安排在中央位置。水兵们把小艇慢慢地放入海浪中，尽管海浪不是很大，海面相对来说很平静，但在漆黑的夜色里，检查组还是很难找到渔船。由于当时海面上弥漫着浓雾，能见度不到50米，为防止与盗猎船相撞，检查组又用无线电与巡逻艇取得联系，通过“格洛纳斯”定位仪确定了渔船的准确方位，20分钟后检查组终于靠近那艘渔船。
日本渔民的态度相对较好。看上去没有海盗的凶残长相。在他们的协助下，检查组登上了渔船。检查组每个人都有明确分工：组长阿什拉波夫上尉主要检查驾驶舱里的文件和航海日志：海事监察员主要检查他们捕获的海产品是否符合俄联邦法律规定，是否有禁猎品；四名水兵中，一名检查船舱，一名检查甲板，一名检查休息舱，一名陪同阿什拉波夫上尉在驾驶室控制渔船航行。检查完毕后，所有人向阿什拉波夫上尉汇报检查结果。其实，在场的每个俄罗斯军人都能充当海事监察员的角色，因为在海军学校培训时。他们专门接受了识别海洋生物鱼类的教育。能够迅速地识别出当地水域生存的各种水产品，准确分辨出哪些是禁猎品种，以及鱼类是否符合规定等内容。
今天你失去了，明天或许上帝就会 补偿你
根据渔船主永野先生的说法，他们是一天前从日本稚内港出发的，目的是送一批彩电到俄罗斯滨海边疆区的苏维埃港并在那里加油返回。如果是这样，这艘渔船便有权进入俄罗斯专属经济区水域航行，但仅限于在俄边防部门规定的水域内航行，并需事先经过俄边防机关批准。检查组却发现，该船不仅未经报批。也没有在规定水域内航行。海事监察员在船舱里还发现了较严重的非法捕捞行为，大量当地水域生长的珍稀鱼种塞满了好几个舱室，船上的无线电系统也有遭人为破坏的痕迹，这意味着萨哈林边境管理局的通信监视中心失去了对这艘渔船航线的跟踪。
按照俄法律规定，俄边防军人要把渔船押到涅韦尔斯克，由专门的海事监察组来检察定罪。当听到这一结果后，包括船长在内的8名日本船员脸色都很难看。由于渔船被扣，船长肯定要遭到处罚，再加上什么也没捞到，他们此次出海显然要空手而归了。
不过，日本渔民对俄边防军的态度还算比较友好，这与他们在海上出事时，俄边防军竭力相救有很大关系。很快。船上就给检查组安排了休息床位，而且相对比较舒适。如果不是船在晃动的话，我们还以为是在客人家中作客呢。休息舱中间是一张长长的桌子，供大家吃饭写字和娱乐用，桌上放着油料登记簿和两本小说，桌子末端的墙上固定着电视和DVD，还挂着一些航海登记簿，如海图、船员职责、紧急情况处理方法等。
阿什拉波夫上尉几乎一夜没有合眼，因为按照上级规定，渔船每隔一小时都要向他汇报一次航行路线位置，于是船长把我们请到了餐桌前，一起享用丰盛的夜宵。大家坐在餐桌前聊了起来，气氛很友好。永野船长本人从1980年开始在日本海捕鱼，期间只有两年时间是在岸上工作。对于日俄两国隔海相望的居民来说，他们的工作要么是捕鱼，要么是伐木，因为这里有广袤的原始森林。这时，一名略通俄语的日本人倒是挺有兴致地与记者聊起来，他说自己曾经有一位漂亮的妻子，可在他一次出海回来后，妻子已经跟别人跑掉了。不过他并不感到意外，因为这种事对于水手来说太常见了，后来他与一位失去丈夫的女人又结婚了，这女人的丈夫也是一名水手……海上的生活就是这样捉摸不定。今天你失去了，明天或许上帝就会补偿你。
坐久了以后，记者想到甲板上透气，看到一名老船员正在甲板上吸烟，他递给记者一支烟，幸好他也是“俄国通”，两人便聊了起来。他叫渡边，是船上唯一的机械师。今年45岁，也许是常年出海的原因，他看上去要老得多。聊到他的家庭时，他顿时兴奋起来，并毫不掩饰地将所有事情都讲给我听。家中有妻子和两个女儿，大的10岁，小的7岁，生活还可以，不过他们所居住的小镇位于海边。物资匮乏，所有东西都要从远处运过来，所以这里的物价也不低。镇上警察局的大楼年久失修倒塌了，当地政府没钱盖新楼。他本打算在岸上找一份工作。可是收入远远少于现在的水平。小女儿今年刚刚上学，为了不让孩子比别人差，他不得不继续在海上漂泊。
鲜为人知的是，这里是俄罗斯远东地区最重要的情报阵地。这里设有大型的反潜和防空监听站。由于地理位置特殊，这里是监视日本海空军自卫队和美国太平洋舰队战机、舰船活动的最佳地点。通过拦截散布在空中的无线电波，俄军监听人员为总参谋部收集了大量有价值情报。四岛的驻军和居民生活如何呢?俄罗斯《论据与事实》周刊的记者将为我们揭开面纱。
“米格坟地”
搭载着记者的飞机从莫斯科郊外的阿斯塔菲耶夫机场起飞。傍晚时分在外贝加尔的别拉亚机场着陆。这个地方并未出现在飞行计划安排中，只因机上发生了一件不幸的事情——随机一名乘客的儿子病得很重。等事情处理完后，飞机才得以飞向目的地——阿穆尔州的乌克兰卡机场，整个用时已不是原计划的12小时。
记者在南千岛群岛的第一站是国后岛，他们遇到在当地干了20多年的退伍上校弗拉基米尔·库兹涅佐夫。退伍后，妻子要他回莫斯科，但被拒绝了。他留恋这片土地，在这里有一套住宅和一块地。他的两个儿子出生在这里。“我能在南千岛群岛做个体面的人，而回到无依无靠的莫斯科，我跟一个流浪汉没什么区别。”库兹涅佐夫在当地经营着一家破败的“老兵旅馆”，他热情地为记者们安排最好的房间。说实话，所谓“最好的房间”里到处是透着风的裂缝，干裂的地板踩上去发出嘎吱声，有时还能见到老鼠四窜。不过对于这位热爱南千岛群岛的老军人，记者心中充满敬意。
第二天的行程是到驻国后岛基里洛夫基地的俄空军歼击航空兵团采访。团长萨姆索诺夫上校特批记者进入基地腹地，眼前展现出一片荒凉的景象——机场跑道终点几乎接近水面。跑道末端有一座花岗岩砌成的阵亡将士墓地，而在基地一个角落堆满了飞机残骸。团参谋长亚历山大·尼古拉耶夫中校还带领记者参观了基地里的一处日军遗留工事。日本机枪手就是从这里向1945年秋攻打该岛的苏联红军射击，工事内至今仍布满了生锈的日本枪弹壳。
在俄空军部队中，基里洛夫团的驻防环境应该算是最艰苦的，他们不仅要时刻警惕日本航空自卫队的越界挑衅，还要抵挡阴晴不定的天气。团长告诉记者。群岛天气所带来的麻烦远比日本人厉害得多。有一次，突如其来的台风把固定米格23歼击机的绳子吹断了。歼击机被刮得到处打转，没有一架飞机是完整的，结果就形成记者现在所看到的“米格坟地”。然而，这个曾被台风仅用一个小时“歼灭”的航空兵团并不含糊，他们是俄军中少有的能在任何天气条件下起降的劲旅。曾经有一次，俄第一副总理伊万诺夫和俄空军飞行督察员亲眼目睹基里洛夫团飞行员驾驶米格29，在浓雾中紧急起飞和降落，伊万诺夫兴奋地向其中一位飞行员赠送了镶钻手表。
基里洛夫团的生活环境非常艰苦，那些技术高超的飞行员们在许多时候会为餐桌上出现番茄、卷心菜而高兴得像小孩子一样。他们在值勤时都是“夏天一身土，冬天一身雪”，但他们无怨无悔，只要南千岛群岛继续留在俄罗斯版图里，他们所做的一切就是值得。1996年，俄罗斯总统叶利钦为竞选连任，曾来到远东拉票。当他完成既定访问活动。离开国后岛时，却遇上了近乎乳白色的浓雾天气。执拗的叶利钦坚持要让专机起飞，无奈之下，基里洛夫团飞行技术最棒的谢尔盖·哈巴耶夫中校亲自上阵。飞机在跑道滑行中一度失去方向感，一扇机翼几乎刮到跑道终点的楼房，但哈巴耶夫中校还是依靠精湛的技术，把总统安全地送到萨哈林。
黄昏时分，记者沿着国后岛码头散步，正好碰到一艘刚刚靠岸的拖网渔船。船上全是当地老居民。记者问其中一位船老大：“如果南千岛群岛某一块被莫斯科交给日本人。你将怎么办?”“什么?我将拿起武器去战斗!”
色丹岛上遇见“第五纵队”
几天后，记者幸运地搭乘萨哈林边境管理局的米－8直升机，前往附近的色丹岛。途中，直升机下方的海面上突然出现一艘越界捕鱼的日本帆船。机长和领航员决定向记者表演一下撵走日本人的技术。直升机以战斗俯冲姿势从帆船上空掠过，高度之低，连起落架上的轮胎都险些撞上帆船的雷达，然后领航员掏出信号枪，向日本人发射了几颗红色信号弹，但他们充耳不闻。于是，直升机再次向目标发起俯冲，日本帆船这才悻悻地航向中立水域。手抱婴儿的军官妻子说：“日本人在我国水域到处乱窜，我们不断地将他们赶跑，但他们又从别的地方冒出来。……这里的军人太忙了，连家属都受拖累。我们全都飞到萨哈林生孩子，但由于路途遥远，运输条件差，所以有些人还没到地方就生产了，一位上尉的妻子直接就在直升机机舱里把孩子生下来。”
在色丹岛上，记者们走访了好几家水产品工厂，人们都在埋怨莫斯科和萨哈林州政府只知道从南千岛群岛渔场收取巨额收入，却不能保证守卫者和生产者的生存条件。色丹岛鱼类加工厂的女工们说：“我们生产的是金子，过的日子却像牲口一样。许多人拼死拼活地干了几十年，到头来连一幢有供热的房子都没有。厂里连护手的胶皮手套都不够，我们的双手整天就泡在盐水里，手指都在流血。”她们反映的都是实情，在工厂巨大的宣传画上，写着这样骄傲的字样：“俄罗斯每两罐红鱼子罐头中，就有一个是我们生产的!”可是，没有人能在这里通过正当经营发家致富。
和穷苦的正派人形成鲜明对比的是，岛上还有一群“水产黑手党”，他们通过各种合法和非法途径向日本供应水产品，那里有人支付丰厚的“绿票子”(美元)。“水产黑手党”有自己的机帆船、飞机，甚至是受自己支配的警察和海关。记者亲眼见到一对干着“水产黑手党”买卖的父子，他们还兼职做着当地导游。这对父子引领着登岛参观的日本游客，不厌其烦地用俄语解说着：“南千岛群岛是日本的世袭群岛，把它们交还日本是必然的。”当翻译把他俩的话转译给日本游客后，立即换来热烈的掌声。记者简直不相信自己的耳朵：“为什么居然有这样的俄罗斯人，能如此卖命地维护别国的利益?”后来才发现，他们卖力进行的亲日宣传是有回报的，他们家里有崭新的日本产机帆船、快艇、高档家电乃至丰田越野车。据俄边防军官员介绍，近年来，南千岛群岛的间谍活动明显增多，日本防卫省侦探局在土生土长的俄罗斯居民中收买有影响的人物，许多岛屿上都有一些亲日的“第五纵队”在活动，他们的目的就是让所有上岛参观的人形成一种“南千岛群岛必须归还日本”的共识。 等回到旅馆里，记者碰巧遇见一位非常有钱的日本商人，当地政府官员们巴结他的样子就跟当年巴结苏共党委书记一样。看来，日本在南千岛群岛的经营可谓无孔不入，连官员都乐意充当日本人的“吹鼓手”，而莫斯科却鞭长莫及。
这里的危险不亚于北高加索
一大清早，舷号为023的巡逻艇就匆匆地驶出择捉岛的斯捷潘诺夫湾——这个地名在日本地图上是看不到的，取而代之的是“单冠湾”，60多年前日本联合舰队便是从这里秘密驶向美国珍珠港，而今天俄军巡逻艇出航的重要任务则是阻止日本渔船的非法入侵。
记者坐在驾驶舱里，透过：舷窗惬意地欣赏着窗外的风景。艇的一侧是茫茫大海，黑得无边无际，另一侧是岛上一排排民宅里透出的生气。记者非常庆幸自己终于有机会可以和真正的海军官兵们同乘一艘舰艇来执行保卫祖国边境的战斗任务。艇长尤里·久科夫少校和国家一级海事监察员费多尔·库尔奇一直陪伴在记者身边，他们都是萨哈林边境管理局的“老江湖”了，该局隶属俄联邦安全局岸防警卫队。两个人都风趣而健谈，在聊天过程中，记者知道了许多关于他们工作的情况。
南千岛群岛与日本北海道相连，是世界四大渔场之一，可捕捞到鲑鳟鱼、螃蟹和各种软体动物，潜在储藏量有千万亿吨之多。1945年以前，日本渔民在这一地区横行霸道，以后由于南千岛群岛的占有者发生变更。1600多艘日本渔船被拦截在苏联以及后来的俄罗斯联邦的领海之外，1.4万多名日本渔民被逮捕。“一旦把群岛交给日本，俄罗斯经济将每年因此损失20亿美元。”库尔奇如是说。每年一到渔汛季节，日本渔船便铺天盖地地开到俄方水域大肆捕捞，令俄军边防部队防不胜防。库尔奇说，被扣押的日本渔船要么是违反俄联邦经济专属区的捕鱼规定，要么是非法越境捕捞，要么捕鱼工具违反了有关规定。更有甚者，他们曾从一条不怀好意的日本渔船上缴获一些“敏感设备”，如探底声呐、长波电子信号接收机……
艇长久科夫少校在萨哈林边防局工作了11年，当记者问在他身边是否发生过英雄事迹或值得记忆的闪光点时，他想了一下说：“其实对我来说，每一天都是值得回忆的，每一天都是危险的，每一天都有英雄事迹发生。只要我人登上巡逻艇，离开港口，就有危险相伴。尤其是在发现非法渔船时，既要想办法拦截住渔船，又不能与它相撞。我们在发现非法渔船后，必须派检查人员登船检查，但经常会遇到反抗行为，检查人员乘坐的小艇脆弱得可怜，渔船一加速就可能将它卷入海浪中，所以我们的危险不亚于在北高加索从事剿匪行动的特种兵们。”
航行途中，一些水兵向记者讲述了艇长久科夫的故事。日本人对他怕得要死，以至于给边防军的腐败分子一大笔钱，目的是想打听这位艇长什么时候担任战斗值班。等到他有所察觉后，久科夫开始打乱出航计划，又不断将犯罪的日本渔船陆续拖进海湾……
“金属切割机”能将渔船钢板一分为二
巡逻艇在整个白天没有遇到麻烦，记者感到十分疲倦，很快就睡着了，晚上8时左右，艇长久科夫少校突然把记者从睡梦中叫醒：“我们发现一艘日本非法渔船，你想看好戏的话，赶紧起来!”
巡逻艇是在离岸40海里的水域发现日本渔船的，俄军官通过超短波第16国际信道用英语喊话，然后专门播放了事先录制的日语广播，告诉他们俄边防军巡逻艇已经发现了他们，并怀疑他们有非法捕鱼行为，要求他们立即停船接受检查。由于到了晚上，巡逻艇还在船头升起两面绿色信号灯，意思是要求渔船立即停止航行，准备接受检查，任何国家的水手都明白该信号意味着什么。久科夫少校说，渔船毫无反应的的话。巡逻艇将进行警告性射击，如果渔船试图加速跑往日本专属区时，巡逻艇有权开火。巡逻艇上有一门六管AK-630机关炮，水兵们都亲切地称为“金属切割机”，因为它能像利斧劈柴一样，将渔船的钢板一分为二。此外，艇上还有大功率水炮和特制大剪刀，专门用于毁掉非法渔船上的渔网。
记者不由地向艇长问到，如果你们同时发现在不同地方有多艘非法渔船该怎么办?艇长说：“我们的巡逻艇可以同时派出三个检查小组，首先就近处理，再对派遣分队前往另外两处。不久前我们就遇到这样的情况，当我们正在查处一条非法渔船时，突然得到消息，在以南34海里水域又发现一支非法渔船。我们将一个小组留在此地，巡逻艇及其余人员立即赶往上述水域，截获了正在全速逃跑的非法渔船，并将两艘渔船都押到了附近的港口。”
“非法冒险”
这艘舷号为PTR-50 N060的日本渔船被发现后。起初它故意在海上划出“Z”字形航线，试图靠自身充沛的马力甩掉俄军巡逻艇。但几回合下来，渔船不得不老实下来，停车接受检查。
当巡逻艇准备组织检查组去控制渔船时，好奇的记者执意要成为其中的一份子。几经周旋，艇长同意了记者的请求，但他在甲板上召集检查组训话时，却把记者说成是“莫斯科边境管理局派来的独立观察员”，嘱咐大家要好好照顾这位“上级”。后来记者才明白，按规定除了检查组成员外，任何人都不允许登上待检渔船，他的举动属于“非法冒险”。检查组一般由6人组成，刚好坐满一艘快艇，他们分别是一名军官、四名水兵和一名国家海事监察员。军官在任何情况下都携带一支“斯捷帕金”手枪，水兵则只有在巡逻艇艇长认为有危险时才携带AKS-74U冲锋枪，这种情况主要指受检渔船有逃跑迹象。这一次他们正好把枪都带在身上。
和艇长告别后，大家坐进快艇，胖墩墩的记者被水兵安排在中央位置。水兵们把小艇慢慢地放入海浪中，尽管海浪不是很大，海面相对来说很平静，但在漆黑的夜色里，检查组还是很难找到渔船。由于当时海面上弥漫着浓雾，能见度不到50米，为防止与盗猎船相撞，检查组又用无线电与巡逻艇取得联系，通过“格洛纳斯”定位仪确定了渔船的准确方位，20分钟后检查组终于靠近那艘渔船。
日本渔民的态度相对较好。看上去没有海盗的凶残长相。在他们的协助下，检查组登上了渔船。检查组每个人都有明确分工：组长阿什拉波夫上尉主要检查驾驶舱里的文件和航海日志：海事监察员主要检查他们捕获的海产品是否符合俄联邦法律规定，是否有禁猎品；四名水兵中，一名检查船舱，一名检查甲板，一名检查休息舱，一名陪同阿什拉波夫上尉在驾驶室控制渔船航行。检查完毕后，所有人向阿什拉波夫上尉汇报检查结果。其实，在场的每个俄罗斯军人都能充当海事监察员的角色，因为在海军学校培训时。他们专门接受了识别海洋生物鱼类的教育。能够迅速地识别出当地水域生存的各种水产品，准确分辨出哪些是禁猎品种，以及鱼类是否符合规定等内容。
今天你失去了，明天或许上帝就会 补偿你
根据渔船主永野先生的说法，他们是一天前从日本稚内港出发的，目的是送一批彩电到俄罗斯滨海边疆区的苏维埃港并在那里加油返回。如果是这样，这艘渔船便有权进入俄罗斯专属经济区水域航行，但仅限于在俄边防部门规定的水域内航行，并需事先经过俄边防机关批准。检查组却发现，该船不仅未经报批。也没有在规定水域内航行。海事监察员在船舱里还发现了较严重的非法捕捞行为，大量当地水域生长的珍稀鱼种塞满了好几个舱室，船上的无线电系统也有遭人为破坏的痕迹，这意味着萨哈林边境管理局的通信监视中心失去了对这艘渔船航线的跟踪。
按照俄法律规定，俄边防军人要把渔船押到涅韦尔斯克，由专门的海事监察组来检察定罪。当听到这一结果后，包括船长在内的8名日本船员脸色都很难看。由于渔船被扣，船长肯定要遭到处罚，再加上什么也没捞到，他们此次出海显然要空手而归了。
不过，日本渔民对俄边防军的态度还算比较友好，这与他们在海上出事时，俄边防军竭力相救有很大关系。很快。船上就给检查组安排了休息床位，而且相对比较舒适。如果不是船在晃动的话，我们还以为是在客人家中作客呢。休息舱中间是一张长长的桌子，供大家吃饭写字和娱乐用，桌上放着油料登记簿和两本小说，桌子末端的墙上固定着电视和DVD，还挂着一些航海登记簿，如海图、船员职责、紧急情况处理方法等。
阿什拉波夫上尉几乎一夜没有合眼，因为按照上级规定，渔船每隔一小时都要向他汇报一次航行路线位置，于是船长把我们请到了餐桌前，一起享用丰盛的夜宵。大家坐在餐桌前聊了起来，气氛很友好。永野船长本人从1980年开始在日本海捕鱼，期间只有两年时间是在岸上工作。对于日俄两国隔海相望的居民来说，他们的工作要么是捕鱼，要么是伐木，因为这里有广袤的原始森林。这时，一名略通俄语的日本人倒是挺有兴致地与记者聊起来，他说自己曾经有一位漂亮的妻子，可在他一次出海回来后，妻子已经跟别人跑掉了。不过他并不感到意外，因为这种事对于水手来说太常见了，后来他与一位失去丈夫的女人又结婚了，这女人的丈夫也是一名水手……海上的生活就是这样捉摸不定。今天你失去了，明天或许上帝就会补偿你。
坐久了以后，记者想到甲板上透气，看到一名老船员正在甲板上吸烟，他递给记者一支烟，幸好他也是“俄国通”，两人便聊了起来。他叫渡边，是船上唯一的机械师。今年45岁，也许是常年出海的原因，他看上去要老得多。聊到他的家庭时，他顿时兴奋起来，并毫不掩饰地将所有事情都讲给我听。家中有妻子和两个女儿，大的10岁，小的7岁，生活还可以，不过他们所居住的小镇位于海边。物资匮乏，所有东西都要从远处运过来，所以这里的物价也不低。镇上警察局的大楼年久失修倒塌了，当地政府没钱盖新楼。他本打算在岸上找一份工作。可是收入远远少于现在的水平。小女儿今年刚刚上学，为了不让孩子比别人差，他不得不继续在海上漂泊。