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在目前的技术条件下,发动机的运行性能已处于最佳状态,废气涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置,但废气涡轮增压器在使用过程中经常出现窜油故障和其工作特性在汽车发动机的大转速变化范围内难以在各种工况下均与发动机实现良好的匹配。经过安装回油电磁阀、冷却系统和增压控制系统来解决这一系列问题。