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为保证既有线行车安全，将施工对既有线路的影响降至最低，采用先支架旁位现浇、后平衡转体的施工方法。文章以新建大准至朔黄铁路联络线神池南特大桥（40+64+40）m转体连续梁为例，通过对连续梁转体结构施工及转体过程的简述，分析了转体连续梁在施工过程中的技术关键点。
跨既有线转体连续梁施工的关键技术
【摘 要】
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为保证既有线行车安全，将施工对既有线路的影响降至最低，采用先支架旁位现浇、后平衡转体的施工方法。文章以新建大准至朔黄铁路联络线神池南特大桥（40+64+40）m转体连续梁为例，通
【机 构】
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煤炭工业神华铁路建设工程质量监督站
【出 处】
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中国科技投资
【发表日期】
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2014年14期
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