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我国边坡治理中,对于马道的设计基本都是'一平到底',与边坡周边生态环境不是很谐调,给边坡的生态修复带来难度并且治理后的景观效果及水土保持不够理想.针对马道几何形状单一,提出探索是:在技术难度不大,或者关键的地段采取平直马道、斜马道、弧形马道或者三者结合的方式进行景观再造和植被修复,使得道路沿线更加和谐美观.