在2021年，捷豹路虎的多款产品迎来了中期改款，其中就包括在上海车展上正式上市的全新捷豹F-PACE。F-PACE是捷豹品牌的第一款SUV，其实在它诞生的2016年，是有很多人对于捷豹要生产SUV的做法存疑的，因为毕竟路虎品牌已经有那么多的SUV产品，从大到小，从硬派到豪华，从经典到时尚，产品线已经丰富得不像样子了，捷豹还需要再来做一款SUV吗？在捷豹F-PACE诞生之后，大家明白了，这确实是全新的感觉。制造跑车与赛车起家的捷豹，不仅为自己的轿车赋予了独具特色的运动感和设计感，这种风格同样应用在了SUV车型上，可以说捷豹F-PACE是一款综合了跑车、轿车、SUV多元设计理念的车型，与此同时它独特的英伦美学设计也总能让你眼前一亮。
　　诞生五年以来，2021上市的全新捷豹F-PACE是这款车型第一次全面升级，外观设计在继续完善，内饰则是全面换新，同时指导价格也更加厚道。在外观上升级，我会推荐全新捷豹F-PACE的前脸造型，大尺寸的家族式蜂窝进气格栅采用了融入捷豹经典LOGO的Monogram连续纹样图案，这种致敬经典的小心思用得十分巧妙而含蓄。在格栅的两侧，双“J”形日间行车灯也变得更加抢眼，但全新的LED头灯与车身优雅的曲线完美搭配，亮眼的同时却丝毫没有打破整车的和谐感。

　　与外形的各种“小心思”升级不同，全新捷豹F-PACE的内部可以说是翻天地覆的变化，给人的惊喜也是来自方方面面，而我最喜欢有三处：方向盘、中控区域和运动座椅。一般来说，一款车型的方向盘会让你爱不释手无非来源于两个方面，一是看起来赏心悦目，二是握起来得心应手。全新捷豹F-PACE俨然是符合以上两方面的标准的，三辐方向盘采用了黑银撞色设计，搭配上真皮材质的覆盖，无论观感还是触感都是上乘表现。而除此之外，全新捷豹F-PACE的方向盘立体感十足，在一般车型都在更多考虑方向盘的平面设计造型时，你会感受到全新捷豹F-PACE明显更多考虑了方向盘纵向进深上的美感，也就让这款方向盘无论从哪个角度看上去都是凸凹有致，充满着波浪般的动感和运动气質。
　　而升级后的11.4英寸中控屏之所以尺寸数据看起来似乎并不亮眼，是因为这块屏幕相对更加方正，而不像很多车型的中控屏是细长型设计，中控屏的实际面积其实还是挺大的。而且这款中控屏是采用了曲面的设计，颇符合英式设计不落俗套的一贯传统，虽然对于查看信息的视觉感受没有明显提升，但确实让车辆内饰的整体视觉感受不错，避免了一块大尺寸中控屏霸占车内中央位置的突兀感。而中控区域的很多细节处理同样值得肯定，比如屏幕外框采用了镁合金材质，也保留了捷豹经典的空调物理控制旋钮，这些都是个性又也很实用的设计。

　　一般我们在聊豪华品牌的时候都是不聊性价比的，毕竟出手豪华品牌更关注的一定是质感与品质，不过捷豹的车型我们确实可以聊一聊，因为你会发现性价比其实优势明显。以当天试驾车型为例，采用了英杰力系列直列六缸3.0L双增压发动机的全新捷豹F-PACE，340PS（250kw），四驱，59.8万元的指导价已经是优势明显了。再加上捷豹独有的全铝车身科技，白车身100%铝合金材质，整车结构80%铝合金材质，高刚性和轻量化带来的操控提升也是捷豹的独有优势。
　　当然，我知道手握五六十万预算选购SUV的话，可选车型是很多的，那为什么选全新捷豹F-PACE呢？我想原因至少有三：第一，个性。如果你不想爱车在大街上频繁撞脸，捷豹是一个好的选择。第二，英伦味道。捷豹当前的车型并不是为了个性而个性，甚至英国人也在虚心改正以前大家吐糟的比较怪的设计，现在全新捷豹F-PACE车内的众多英伦小心思都还是不错的设计。第三，综合性能。综合考虑到科技领先性、车内舒适度以及配置等，全新捷豹F-PACE也不落后，豪华品牌也有不错的产品性价比。