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摘要：为更好地满足汽车车身电器的教学需求，设计实训台。该实训台上的照明系统，信号系统和辅助电器系统可正常工作，同时可以模拟常见故障。实训台具备理论教学、线束装配训练和故障诊断训练的功能，是理论与实践有机结合的重要载体。
关键词：车身电器；故障；实训台；线束装配
引言
汽车电子技术的进步，使车身电器蓬勃发展，元件、线束和连接器的使用量增加，整体故障率上升。对职业院校教学和维修人员的培训提出新的要求。教学和培训的终极目标是准确判断故障和可靠地更换故障元件及线束。教学如果在实车上进行，会存在以下问题：电器元件不外露，教学效果不好；故障设置困难，类型少；反復训练，元件损坏，更新换代成本高。所以设计适用于教学的实训台是十分必要的。
实训台的设计
台架结构设计 以利于培训学生和维修人员为目的，同时达到安全可靠、操作方便、结构稳定、造型美观的要求。实训台台架总体长度为2500mm，宽度为1500mm，高度为1055mm符合人体工学设计，前部安装有把手。万向脚轮台架活动灵活，便于移动。整体台架采用焊接加工，所用型钢、板材符合国标，表面喷漆处理防腐蚀抗老化，不褪色。使用大容量蓄电池并为用户提供了配套充电机。采用夏利N5轿车车身电器元件和线束，功能齐全，成本低。所有电器元件及线束按实车位置安装在台架上的基础件上，基础件依据电器元件的安装形式、孔的位置，进行设计加工。原则上小型化，只满足安装要求，不遮挡视线，教学中便于观察元件结构、线束连接和易于操作。根据实车上的常见故障现象在实训台上进行故障设置，故障点覆盖元件和线束。
实训台故障的设计 1.设计方案 故障设计参考夏利N5轿车车身电器，以线束为主线，分别在线束中和与线束连接的元件上设置故障。设计线束故障类型为两种：断路和接触不良。断路故障的设置是将厂家提供的线束剖开线束保护套后将要做故障点的线剪断并用包布包好，然后恢复线束保护套。这样既保存了线束外观的完整性，还更好的还原出故障及现象。接触不良故障的设置是在原线束上串入阻值大于2欧姆的电阻。线束包括地板线束2条、前围线束2条、发动机室主线束2条，每条线束设置五个不同的故障点，且每条线束有不同编号，以防混淆。同时提供一套完好的线束，可以通过更换线束，使线束可以在有故障与无故障两种状态之间进行切换。与线束连接的电器元件的故障设计采用替换的方法，到维修企业搜集故障元件，教学中替换正常元件，设置故障。2.发动机室主线束故障 （1）发动机室主线束一号线束及其连接的元件常见故障现象包括：左前照灯不亮或亮度不够；刮水器电机无动作；右前转向灯不亮，右中转向灯和右后转向闪烁频率变小；喇叭不响，或断断续续；右前照灯不亮或亮度不足，右前照灯保险丝正常但没有电。（2）发动机室主线束二号线束及其连接的元件常见故障现象包括：右前照灯不亮或亮度不够；左前转向灯不亮，左中转向灯和左后转向闪烁频率变小；喷淋电机无动作。3.前围线束故障 （1）前围线束一号线束及其连接的元件常见故障现象包括：空调鼓风机无动作；EPS无动作；收音机背光灯不亮或昏暗；收音机不工作；电动后视镜无动作。（2）前围线束二号线束及其连接的元件常见故障现象包括：收音机左前喇叭不工作或效果不好；空调控制面板背光灯不亮；左中转向灯不亮，左前转向灯和左后转向闪烁频率变小；空调鼓风机无法调速。4.地板线束故障 （1）地板线束一号线束及其连接的元件常见故障现象包括：右转向灯不亮，右前转向灯和右中转向闪烁频率变小；右前门锁无动作；倒车灯不亮；后雾灯不亮；右前电动玻璃升降器无动作。（2号线束及其连接的元件常见故障现象包括：收音机左后喇叭不工作；点烟器不工作；左后转向灯不亮，左前转向灯和左中转向闪烁频率变小；右后门锁无动作；左前电动玻璃升降器无动作。
实训台的应用
1.线束装配训练 在训练前应检查蓄电池电压是否正常；充电机电源线是否有脱落或掉皮现象；蓄电池连接线束是否接正常；使用的是否为正常的无故障线束。将所有相关的电器、线束插头全部进行连接后，将点火开关开至ON档，检查组合仪表及相关线路有无异常现象；若一切正常，打开各个灯光开关，检查所有灯光是否正常；按下方向盘喇叭按钮，检查汽车喇叭是否正常工作；按下对应开关，检查各个电机是否能够正常转动。如某元件无法正常工作，则检查相应的电器和线束插头连接是否正常，插接是否正确。
2.故障诊断训练 设置元件或线束故障。按照常规流程进行如下操作：检查蓄电池电压是否12V。拨动灯光开关1档检查前后停车灯是否正常亮起，仪表板是否正常亮起，牌照灯是否正常亮起。拨动雾灯开关档位检查前后雾灯是否正常亮起。拨动大灯变光开关检查是否远光灯，近光灯，超车灯正常亮起。拨动转向灯开关，检查左右转向灯是否正常频闪。按下警告灯按钮，检查前后警告灯是否正常频闪。按下倒车灯开关，检查倒车灯是否正常亮起。按下制动灯开关，检查制动灯和高位制动灯是否正常亮起。按下喇叭按钮，检查喇叭是否正常工作。按下各个电动摇窗机开关，检查对应电动摇窗机电机是否正常工作。转动后视镜调节开关，检查对应后视镜是否正常转动。拨动雨刮器开关到相应档位，检查雨刮电机是否正常工作。如某元件不工作，依次检测元件、线束及连接情况，判断故障点后，进行更换。再次操作复查。
总结
汽车维修和制造企业对毕业生和相关从业人员要求越来越高，教学培训工作的质量和效率要大幅提高，才能满足社会需求。实训台在教学中的应用，可以使理论教学和实际操作紧密结合，使学生更好地掌握相关技能，有利于教学质量的提高。另外实训台在主体结构不变的情况下，可根据技术的发展和教学需求，灵活地进行局部升级改造，与更换实车比较，成本低。
参考文献：
[1]张永辉，韩 涛. 汽车电器实验实训平台研究[J].西安航空学院学报，2013，31（3）：90-91.
[2]李自强. 一种汽车电器零部件检测实验台[J].河南科技，2014，（4）：96.
[3]李刚. 汽车电器设备线束设计[J].制造研究，2017，（10）：119-120.
[4]鲍宇，孙中平，徐本财. 捷达汽车电器实验台设计[J].交通科技与经济，2007，9（3）：43-36.
[5]白俊良. KJYB—01型东风载重汽车电气实训设备的研制[J].内蒙古科技与经济，2017，（23）：108-111.
作者简介：
魏健（1971—），男，天津，汉，动力机械及工程专业硕士，工作单位：天津职业技术师范大学，高级实验师，研究方向为汽车维修职业教育。
关键词：车身电器；故障；实训台；线束装配
引言
汽车电子技术的进步，使车身电器蓬勃发展，元件、线束和连接器的使用量增加，整体故障率上升。对职业院校教学和维修人员的培训提出新的要求。教学和培训的终极目标是准确判断故障和可靠地更换故障元件及线束。教学如果在实车上进行，会存在以下问题：电器元件不外露，教学效果不好；故障设置困难，类型少；反復训练，元件损坏，更新换代成本高。所以设计适用于教学的实训台是十分必要的。
实训台的设计
台架结构设计 以利于培训学生和维修人员为目的，同时达到安全可靠、操作方便、结构稳定、造型美观的要求。实训台台架总体长度为2500mm，宽度为1500mm，高度为1055mm符合人体工学设计，前部安装有把手。万向脚轮台架活动灵活，便于移动。整体台架采用焊接加工，所用型钢、板材符合国标，表面喷漆处理防腐蚀抗老化，不褪色。使用大容量蓄电池并为用户提供了配套充电机。采用夏利N5轿车车身电器元件和线束，功能齐全，成本低。所有电器元件及线束按实车位置安装在台架上的基础件上，基础件依据电器元件的安装形式、孔的位置，进行设计加工。原则上小型化，只满足安装要求，不遮挡视线，教学中便于观察元件结构、线束连接和易于操作。根据实车上的常见故障现象在实训台上进行故障设置，故障点覆盖元件和线束。
实训台故障的设计 1.设计方案 故障设计参考夏利N5轿车车身电器，以线束为主线，分别在线束中和与线束连接的元件上设置故障。设计线束故障类型为两种：断路和接触不良。断路故障的设置是将厂家提供的线束剖开线束保护套后将要做故障点的线剪断并用包布包好，然后恢复线束保护套。这样既保存了线束外观的完整性，还更好的还原出故障及现象。接触不良故障的设置是在原线束上串入阻值大于2欧姆的电阻。线束包括地板线束2条、前围线束2条、发动机室主线束2条，每条线束设置五个不同的故障点，且每条线束有不同编号，以防混淆。同时提供一套完好的线束，可以通过更换线束，使线束可以在有故障与无故障两种状态之间进行切换。与线束连接的电器元件的故障设计采用替换的方法，到维修企业搜集故障元件，教学中替换正常元件，设置故障。2.发动机室主线束故障 （1）发动机室主线束一号线束及其连接的元件常见故障现象包括：左前照灯不亮或亮度不够；刮水器电机无动作；右前转向灯不亮，右中转向灯和右后转向闪烁频率变小；喇叭不响，或断断续续；右前照灯不亮或亮度不足，右前照灯保险丝正常但没有电。（2）发动机室主线束二号线束及其连接的元件常见故障现象包括：右前照灯不亮或亮度不够；左前转向灯不亮，左中转向灯和左后转向闪烁频率变小；喷淋电机无动作。3.前围线束故障 （1）前围线束一号线束及其连接的元件常见故障现象包括：空调鼓风机无动作；EPS无动作；收音机背光灯不亮或昏暗；收音机不工作；电动后视镜无动作。（2）前围线束二号线束及其连接的元件常见故障现象包括：收音机左前喇叭不工作或效果不好；空调控制面板背光灯不亮；左中转向灯不亮，左前转向灯和左后转向闪烁频率变小；空调鼓风机无法调速。4.地板线束故障 （1）地板线束一号线束及其连接的元件常见故障现象包括：右转向灯不亮，右前转向灯和右中转向闪烁频率变小；右前门锁无动作；倒车灯不亮；后雾灯不亮；右前电动玻璃升降器无动作。（2号线束及其连接的元件常见故障现象包括：收音机左后喇叭不工作；点烟器不工作；左后转向灯不亮，左前转向灯和左中转向闪烁频率变小；右后门锁无动作；左前电动玻璃升降器无动作。
实训台的应用
1.线束装配训练 在训练前应检查蓄电池电压是否正常；充电机电源线是否有脱落或掉皮现象；蓄电池连接线束是否接正常；使用的是否为正常的无故障线束。将所有相关的电器、线束插头全部进行连接后，将点火开关开至ON档，检查组合仪表及相关线路有无异常现象；若一切正常，打开各个灯光开关，检查所有灯光是否正常；按下方向盘喇叭按钮，检查汽车喇叭是否正常工作；按下对应开关，检查各个电机是否能够正常转动。如某元件无法正常工作，则检查相应的电器和线束插头连接是否正常，插接是否正确。
2.故障诊断训练 设置元件或线束故障。按照常规流程进行如下操作：检查蓄电池电压是否12V。拨动灯光开关1档检查前后停车灯是否正常亮起，仪表板是否正常亮起，牌照灯是否正常亮起。拨动雾灯开关档位检查前后雾灯是否正常亮起。拨动大灯变光开关检查是否远光灯，近光灯，超车灯正常亮起。拨动转向灯开关，检查左右转向灯是否正常频闪。按下警告灯按钮，检查前后警告灯是否正常频闪。按下倒车灯开关，检查倒车灯是否正常亮起。按下制动灯开关，检查制动灯和高位制动灯是否正常亮起。按下喇叭按钮，检查喇叭是否正常工作。按下各个电动摇窗机开关，检查对应电动摇窗机电机是否正常工作。转动后视镜调节开关，检查对应后视镜是否正常转动。拨动雨刮器开关到相应档位，检查雨刮电机是否正常工作。如某元件不工作，依次检测元件、线束及连接情况，判断故障点后，进行更换。再次操作复查。
总结
汽车维修和制造企业对毕业生和相关从业人员要求越来越高，教学培训工作的质量和效率要大幅提高，才能满足社会需求。实训台在教学中的应用，可以使理论教学和实际操作紧密结合，使学生更好地掌握相关技能，有利于教学质量的提高。另外实训台在主体结构不变的情况下，可根据技术的发展和教学需求，灵活地进行局部升级改造，与更换实车比较，成本低。
参考文献：
[1]张永辉，韩 涛. 汽车电器实验实训平台研究[J].西安航空学院学报，2013，31（3）：90-91.
[2]李自强. 一种汽车电器零部件检测实验台[J].河南科技，2014，（4）：96.
[3]李刚. 汽车电器设备线束设计[J].制造研究，2017，（10）：119-120.
[4]鲍宇，孙中平，徐本财. 捷达汽车电器实验台设计[J].交通科技与经济，2007，9（3）：43-36.
[5]白俊良. KJYB—01型东风载重汽车电气实训设备的研制[J].内蒙古科技与经济，2017，（23）：108-111.
作者简介：
魏健（1971—），男，天津，汉，动力机械及工程专业硕士，工作单位：天津职业技术师范大学，高级实验师，研究方向为汽车维修职业教育。