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对某低速压气机在设计转速下从设计工况点向小流量工况点发展直至发生喘振的运行过程进行了试验,并在第2级静叶出口截面进行了详细的流场测量.试验结果表明,当流量减小时,在测量截面上有明显的大范围分离流动特征.经过对比分析,推测出接近喘振时静叶出口的一种分离流动结构.
低速压气机设计转速近喘振点流场试验研究
【摘 要】
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对某低速压气机在设计转速下从设计工况点向小流量工况点发展直至发生喘振的运行过程进行了试验,并在第2级静叶出口截面进行了详细的流场测量.试验结果表明,当流量减小时,在
【机 构】
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哈尔滨工业大学
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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2003年3期
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