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摘要：市政道路排水管道系统作为中国城市街道排水设施的重要组成部分，在有效保护环境、消除城市水污染、有效促进城市社会经济可持续发展等方面具有重要的应用意义。但近年来，随着我国社会主义经济的快速健康发展，诸多排水管道的性能已难以满足实际发展需求。为此，全国各地开展了市政道路排水管道改造项目，文章论述了市政道路给排水系统的重要性，针对改造设计要点进行了具体探究。
关键词：市政道路;给排水管道;设计要点
1市政道路给排水管道改造设计的重要性
1.1地面道路保护
在市政道路给排水管道改造设计中，如果雨水不能有效合理的排放，将严重影响整个城市的交通和道路。由于城市路面长期遭受暴雨和内涝，不仅行人和车辆不能正常行走，而且路基破坏严重，承载力大大降低，甚至造成坍塌。
1.2确保路基及周围建筑物的安全
当道路水很多时，会渗透到道路结构中，对道路的质量和安全构成威胁，导致道路结构不稳定。如果路面面积过大，由于水不能及时排放和渗入路面，可能给周围建筑物或其他设施带来麻烦;影响地下土壤和周围建筑物的安全。
2 市政道路排水管道改造设计要点分析
2.1工程概况
某道路改造工程位于台州市玉环县，最大设计速度60km/h，工程段设计总长度1.28km，设计道路宽度36m。由于车道运行时间太长，一些道路被损坏。本工程采用原雨污河涵设计设计方案，管道功能较差。为提高城市道路通行能力，满足道路排水及周边居民生活的实际需要，决定对该段排水管道进行改造。
本工程要解决的重点环境问题是：①原先为雨污合流，箱涵排水，将前期收集的大量雨污直接排入附近雨污水体，可能对附近的水环境造成严重的环境污染。② 虽然道路两侧埋有多条供水管道，但周边消防设施设备不足。另外，在道路改造工程的设计和实施过程中，可能会出现一些安全问题，如部分排水管安装制度不合理、管间连接混乱、部分排水管老化或损坏等，为城市交通平稳健康运行和发展提供有力保障。
2.2更新管道功能
市政道路地下排水管道改造设计的主要工作目的是不断更新道路管道排水功能，满足城市运行的实际需要。因此，本改造项目应充分结合当地城市排水实际进行设计，深入研究了解当地城市排水功能需求。在改造工程设计中如果被发现与既有管线工程设计冲突时，应考虑优先综合考虑大型重力运输管道、大中小口径管道和主干管道，避免对城市重要管道造成影响。而在改造前，应对上下游预留管道的位置进行测量，使新建管道与原预留管道能够稳定、安全地连接。
2.3排水系统改造
目前，由于排水管道分布不科学，直接导致排水系统的混乱。在老城区，排水管道大多设计成合流管，雨水和污水排入合流处，造成水污染，影响人们的正常生活。加上污水排放系统混乱，城市污水处理机制不完善，污水量过大，污水处理中心没有足够的污水处理能力，设备、场地等相关资源的缺乏直接导致污水处理不到位，或者处理厂只负责部分污水处理，其余仍排入河道，严重影响人民生活。此外，市政道路汇流系统和分流系统分布不科学，直接导致雨水在雨天溢出汇流管，造成内涝，影响道路交通。
针对以上问题，管道设计人员应充分提高管道设计的科学性和完善性，提高道路排水的及时性。首先，针对雨污混流严重的现状，管道设计人员应重点对雨污混流严重的地段进行改造。通过在原有合流管道的基础上建立专门的雨水分流管道，仍采用原有合流管道作为污水排放管，并采用新的排水管作为雨水排放管，以减少雨水过多，或垃圾堵塞造成污水外溢。其次，对于污水混流不严重的地段，设计人员应采用原合流管作为雨水排水管，采用新的排水管作为污水排水管，以减少雨水量大时，排水管道负荷过重。
2.4管道清淤与防渗修复设计
在许多城市旧城区排水改造中，要尽量保留原有排水工程的部分旧排水管道。疏浚和管道防漏修复是这些地区管道工程改造的两项非常重要的技术任务。清淤的主要目的之一是有效地清除旧排水管道过程中的排水渣和管道淤泥，减少排水管理过程中的管道障碍物，提高管道排水管理效率。另外，在排水疏导清淤过程中，如发现管道沉降、破损、错位，应根据现场环境和施实际情况及时更换，提高输水管道的连续输水能力。由于許多老管道长期缺水运行，内外壁腐蚀或易氧化，造成渗水。同时，可采用各种防渗防水材料同时封堵，避免漏水。
此外，还应注重老管道的接口，以便能够与新管道顺利连接，避免管道接口泄漏。
为了促进市政道路排水系统结构升级;需要合理规划，确定高层建筑的地理位置。在其他条件允许的情况下，应设置在靠近非机动车道路或绿化带的隔离带上，这样既便于正常施工和后期维护，又能有效减少各种外部环境因素对建筑结构的破坏，降低建筑物表面雨水渗漏的可能性。
由于本工程排水管道多年的运行，排水管道内外部存在许多腐蚀或氧化问题，导致出现异常渗水;需要通过综合利用各种防渗修补材料，堵住部分管道的泄漏，避免管道泄漏的问题。此外，还规定要特别注意新老污水管道的内部接口，使管道能与其他新老管道顺利连接，避免老管道或接口出现较大渗漏。
2.5 排水构筑物改造
合理检查确定排水构筑物渗漏位置，检查地下或主要地下排水管道构筑物，在实际条件允许的情况下，尽量在靠近非机动车人行道或绿化带的隔离带内设置，以利于正常施工和后期维护，它还可以有效地降低外部环境因素对排水结构的破坏影响，最大限度地降低建筑物面墙渗漏的概率。
2.6给水管道中的平面与管线埋深优化设计
目前，有关规范和标准要求给水管道尽量在机动车道外布置，但在城市给水管道的实际设计中，有关城市规划部门将综合考虑城市地下管线，供水管道也将安排在电机车道或缓慢车道下面。在城市道路等级不断提高的环境下，地下管线设计呈现出逐渐复杂的现象。因此，在进行本工程给水管道平面设计时，应尽量满足城市化进程中对生活、生产和城市美化的要求。另外，在城市地下管线综合设计中，可以考虑综合管线走廊，但对于一般城市来说，仍然存在一些只能直接埋设的差距。但在直接埋地给水管道设计中，应尽量避免在机动车道上安装排气阀和检修阀。同时，很容易设置消火栓。
在本工程管线工程设计中，必须满足《城市工程管线综合规划规范》的有关要求。给水管道设计一般应遵循“压力管道让无压管道、可弯曲管道让非弯曲管道、分支管道让主管道、小管道让大直径管道”的基本原则。在穿越管道时，除了满足管道荷载和抗冻要求外，还要避免管道埋深过大，增加工程投资。当管道设计成埋深时，当管道能够越过管道并满足间距要求时，可以直接穿过交叉管道。当管道不能满足间距要求，需要减小管道埋深时，应考虑是否应加强。如果设计的管道可以通过交叉管道，现有的管道应该分为两部分。如果管道受到雨水或污水的污染，应采取保护措施，避免污染供水管道的水质。。
3结论
综上所述，城市道路排水工程改造是提高城市功能、提高城市基础设施容量和运营水平的重要举措，但其复杂性、难度和周期长是不容忽视的。因此，市政道路排水管道作为市政改造工程的重要组成部分，其改造设计必须保证改造设计的科学性和合理性，应结合改造工程的实际情况，明确改造设计的要点，既保证了改造项目的顺利进行，又减少了不稳定因素对重建质量的影响，保证了改造后项目效益的充分实现。
参考文献
[1]袁娇如.浅谈市政道路排水管道改造设计要点[J].安徽建筑，2018，24（05）：303-304.
[2]陈森.浅析市政道路排水管道设计要点与施工[J].现代物业（中旬刊），2018（03）：162.
杭州市城乡建设设计院股份有限公司 310016
关键词：市政道路;给排水管道;设计要点
1市政道路给排水管道改造设计的重要性
1.1地面道路保护
在市政道路给排水管道改造设计中，如果雨水不能有效合理的排放，将严重影响整个城市的交通和道路。由于城市路面长期遭受暴雨和内涝，不仅行人和车辆不能正常行走，而且路基破坏严重，承载力大大降低，甚至造成坍塌。
1.2确保路基及周围建筑物的安全
当道路水很多时，会渗透到道路结构中，对道路的质量和安全构成威胁，导致道路结构不稳定。如果路面面积过大，由于水不能及时排放和渗入路面，可能给周围建筑物或其他设施带来麻烦;影响地下土壤和周围建筑物的安全。
2 市政道路排水管道改造设计要点分析
2.1工程概况
某道路改造工程位于台州市玉环县，最大设计速度60km/h，工程段设计总长度1.28km，设计道路宽度36m。由于车道运行时间太长，一些道路被损坏。本工程采用原雨污河涵设计设计方案，管道功能较差。为提高城市道路通行能力，满足道路排水及周边居民生活的实际需要，决定对该段排水管道进行改造。
本工程要解决的重点环境问题是：①原先为雨污合流，箱涵排水，将前期收集的大量雨污直接排入附近雨污水体，可能对附近的水环境造成严重的环境污染。② 虽然道路两侧埋有多条供水管道，但周边消防设施设备不足。另外，在道路改造工程的设计和实施过程中，可能会出现一些安全问题，如部分排水管安装制度不合理、管间连接混乱、部分排水管老化或损坏等，为城市交通平稳健康运行和发展提供有力保障。
2.2更新管道功能
市政道路地下排水管道改造设计的主要工作目的是不断更新道路管道排水功能，满足城市运行的实际需要。因此，本改造项目应充分结合当地城市排水实际进行设计，深入研究了解当地城市排水功能需求。在改造工程设计中如果被发现与既有管线工程设计冲突时，应考虑优先综合考虑大型重力运输管道、大中小口径管道和主干管道，避免对城市重要管道造成影响。而在改造前，应对上下游预留管道的位置进行测量，使新建管道与原预留管道能够稳定、安全地连接。
2.3排水系统改造
目前，由于排水管道分布不科学，直接导致排水系统的混乱。在老城区，排水管道大多设计成合流管，雨水和污水排入合流处，造成水污染，影响人们的正常生活。加上污水排放系统混乱，城市污水处理机制不完善，污水量过大，污水处理中心没有足够的污水处理能力，设备、场地等相关资源的缺乏直接导致污水处理不到位，或者处理厂只负责部分污水处理，其余仍排入河道，严重影响人民生活。此外，市政道路汇流系统和分流系统分布不科学，直接导致雨水在雨天溢出汇流管，造成内涝，影响道路交通。
针对以上问题，管道设计人员应充分提高管道设计的科学性和完善性，提高道路排水的及时性。首先，针对雨污混流严重的现状，管道设计人员应重点对雨污混流严重的地段进行改造。通过在原有合流管道的基础上建立专门的雨水分流管道，仍采用原有合流管道作为污水排放管，并采用新的排水管作为雨水排放管，以减少雨水过多，或垃圾堵塞造成污水外溢。其次，对于污水混流不严重的地段，设计人员应采用原合流管作为雨水排水管，采用新的排水管作为污水排水管，以减少雨水量大时，排水管道负荷过重。
2.4管道清淤与防渗修复设计
在许多城市旧城区排水改造中，要尽量保留原有排水工程的部分旧排水管道。疏浚和管道防漏修复是这些地区管道工程改造的两项非常重要的技术任务。清淤的主要目的之一是有效地清除旧排水管道过程中的排水渣和管道淤泥，减少排水管理过程中的管道障碍物，提高管道排水管理效率。另外，在排水疏导清淤过程中，如发现管道沉降、破损、错位，应根据现场环境和施实际情况及时更换，提高输水管道的连续输水能力。由于許多老管道长期缺水运行，内外壁腐蚀或易氧化，造成渗水。同时，可采用各种防渗防水材料同时封堵，避免漏水。
此外，还应注重老管道的接口，以便能够与新管道顺利连接，避免管道接口泄漏。
为了促进市政道路排水系统结构升级;需要合理规划，确定高层建筑的地理位置。在其他条件允许的情况下，应设置在靠近非机动车道路或绿化带的隔离带上，这样既便于正常施工和后期维护，又能有效减少各种外部环境因素对建筑结构的破坏，降低建筑物表面雨水渗漏的可能性。
由于本工程排水管道多年的运行，排水管道内外部存在许多腐蚀或氧化问题，导致出现异常渗水;需要通过综合利用各种防渗修补材料，堵住部分管道的泄漏，避免管道泄漏的问题。此外，还规定要特别注意新老污水管道的内部接口，使管道能与其他新老管道顺利连接，避免老管道或接口出现较大渗漏。
2.5 排水构筑物改造
合理检查确定排水构筑物渗漏位置，检查地下或主要地下排水管道构筑物，在实际条件允许的情况下，尽量在靠近非机动车人行道或绿化带的隔离带内设置，以利于正常施工和后期维护，它还可以有效地降低外部环境因素对排水结构的破坏影响，最大限度地降低建筑物面墙渗漏的概率。
2.6给水管道中的平面与管线埋深优化设计
目前，有关规范和标准要求给水管道尽量在机动车道外布置，但在城市给水管道的实际设计中，有关城市规划部门将综合考虑城市地下管线，供水管道也将安排在电机车道或缓慢车道下面。在城市道路等级不断提高的环境下，地下管线设计呈现出逐渐复杂的现象。因此，在进行本工程给水管道平面设计时，应尽量满足城市化进程中对生活、生产和城市美化的要求。另外，在城市地下管线综合设计中，可以考虑综合管线走廊，但对于一般城市来说，仍然存在一些只能直接埋设的差距。但在直接埋地给水管道设计中，应尽量避免在机动车道上安装排气阀和检修阀。同时，很容易设置消火栓。
在本工程管线工程设计中，必须满足《城市工程管线综合规划规范》的有关要求。给水管道设计一般应遵循“压力管道让无压管道、可弯曲管道让非弯曲管道、分支管道让主管道、小管道让大直径管道”的基本原则。在穿越管道时，除了满足管道荷载和抗冻要求外，还要避免管道埋深过大，增加工程投资。当管道设计成埋深时，当管道能够越过管道并满足间距要求时，可以直接穿过交叉管道。当管道不能满足间距要求，需要减小管道埋深时，应考虑是否应加强。如果设计的管道可以通过交叉管道，现有的管道应该分为两部分。如果管道受到雨水或污水的污染，应采取保护措施，避免污染供水管道的水质。。
3结论
综上所述，城市道路排水工程改造是提高城市功能、提高城市基础设施容量和运营水平的重要举措，但其复杂性、难度和周期长是不容忽视的。因此，市政道路排水管道作为市政改造工程的重要组成部分，其改造设计必须保证改造设计的科学性和合理性，应结合改造工程的实际情况，明确改造设计的要点，既保证了改造项目的顺利进行，又减少了不稳定因素对重建质量的影响，保证了改造后项目效益的充分实现。
参考文献
[1]袁娇如.浅谈市政道路排水管道改造设计要点[J].安徽建筑，2018，24（05）：303-304.
[2]陈森.浅析市政道路排水管道设计要点与施工[J].现代物业（中旬刊），2018（03）：162.
杭州市城乡建设设计院股份有限公司 310016