【摘 要】
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首先对一单级跨音轴流压气机中的动叶分别进行了前掠和正弯设计的参数化研究,然后根据上述研究得到的弯、掠动叶气动性能变化规律对动叶进行了前掠和正弯联合的三维设计以综
【机 构】
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哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨150001
【出 处】
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2006航空宇航科学与技术全国博士生学术论坛
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首先对一单级跨音轴流压气机中的动叶分别进行了前掠和正弯设计的参数化研究,然后根据上述研究得到的弯、掠动叶气动性能变化规律对动叶进行了前掠和正弯联合的三维设计以综合利用弯、掠作用,同时对动叶中部截面的叶型进行了二维设计以弥补弯掠动叶中部性能的降低.最终设计的跨音级性能显著提高,级最大效率提高3％,失速裕度提高40％,同时压比有所增加.数值计算结果表明,前掠和正弯叶片都可以使叶顶激波位置移向下游,降低激波强度,减轻叶顶激波与边界层和泄漏涡的作用.弯掠动叶控制激波强度和端壁流动的能力更加突出,最终取得了良好的效果.
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