论文部分内容阅读
近年来，我国经济建设过程中资源利用“两高一低”问题日益严重，循环物流系统的整合优化是解决问题的有效途径，而目前对于循环物流系统的整合问题的研究仍然停留在“一次性”整合阶段，而实际的物流系统由于产品的季节性、客户数量的变化等因素而具有动态性，研究引入了循环物流系统的周期性变量T，开关变量来建立数学优化模型，不仅对系统的运输流量、分销中心与回收中心的配送范围进行动态规划，同时对系统内的固定设施的进行开／关、扩建规模、合并等进行决策。