【摘 要】
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2 车辆制动能力2 .1 单容积系统与欧洲实际情况显著不同的是 ,北美大多数车是称作“单容积”型式。这意味着不管车辆的空与重 ,制动力是不变的。为设计目的所使用的一个工
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2 车辆制动能力2 .1 单容积系统与欧洲实际情况显著不同的是 ,北美大多数车是称作“单容积”型式。这意味着不管车辆的空与重 ,制动力是不变的。为设计目的所使用的一个工业标准(AAR Sec.E)提出了“制动率”概念 ,将制动力除车辆净重 ,在标准状态下导出空车和重车制动率。众?
2 Vehicle Braking Capacity 2.1 Significantly different from the single-volume system in Europe, most vehicles in North America are referred to as “single-volume” versions. This means that regardless of the vehicle empty and heavy, the braking force is constant. An industry standard (AAR Sec.E) used for design purposes proposes the concept of “braking rate”, which divides the braking force by the net weight of the vehicle and derives the empty and heavy vehicle braking ratios under standard conditions. Public?
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