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基于黏弹性模型，在环境恒温及周变载荷作用下，对某发动机管状药柱热应力进行了仿真。得到了药柱内应力场分布规律。结果表明：在恒温加载时，发现在距药柱对称轴0．1037m处附近应力取得了最大值，导致药柱应力剧烈变化，说明该处附近为固体发动机的热应力危险部位；在温度周变载荷作用下，在离壳体表面0．01515m附近出现应力最大值，同时发现药柱材料的微观结构发生错位，而这种错位继续发展就会出现宏观裂纹，最终导致发动机药柱脱粘而失效，从而影响弹道性能等。