论文部分内容阅读
主要研究在考虑时变刚度和摩擦时，轮齿间隙及载荷参数对齿轮系统冲击动力学响应的影响，首次研究了齿轮传动非线性动力学的脱啮冲击、周期解的形成过程及对应的非光滑系统冲击中出现的切分岔行为。含时变参数系统的解析求解非常困难，根据间隙函数，将相平面划分为三个区域并构建了与之相对应的Poincare映射，结合谐波平衡法及序列二次规划方法求得了区域D＋和D＋内的解，利用数值仿真的方法分析了载荷参数、初始条件等因素对齿轮冲击响应的影响，本文研究表明：1）随着常量载荷f0的增大，脱齿运行的时间减小，且啮合冲击的速度也逐渐减