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【摘 要】
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建立了两种带天棚阻尼的1/2车辆主动悬架控制模型,结合线性二次型最优控制理论,基于MATLAB线性二次型最优控制函数LQR（Linear Quadratic Regulator）、LQG（Linear Quadratic Gaus
【机 构】
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南京交通职业技术学院汽车工程学院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2015年3期
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