【摘 要】
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针对传统汽车液力变矩器输出功率测试系统受到误差影响,导致测试效果较差,提出基于CFD的汽车液力变矩器输出功率测试系统设计。根据系统硬件框图,采用STC15F2K60S2型号单片机
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针对传统汽车液力变矩器输出功率测试系统受到误差影响,导致测试效果较差,提出基于CFD的汽车液力变矩器输出功率测试系统设计。根据系统硬件框图,采用STC15F2K60S2型号单片机作为内部集成主要芯片,为系统测试提供服务。采用LM2596型号的变压芯片设计输出功率变压模块,依据该模块设定技术指标。使用MAX4070型号放大器设计接口电路,改善系统测试出现的误差问题。根据软件流程对液力变矩器内部各个叶轮进行划分,采用CFD计算方法对每一次迭代过程中的独立方程进行求解,由此完成系统软件部分设计。由实验结果可知,
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