【摘 要】
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为提高铁路军事运输的安全性,在比较分析实际装载与运行工况后,研究在-定车型、线路工况和装 载条件下,货物重心纵向不偏移、横向偏移对车辆在不同速度级下通过曲线运行安全
【机 构】
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陆军军事交通学院研究生大队,陆军军事交通学院联合投送系,北京交通大学交通运输学院
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为提高铁路军事运输的安全性,在比较分析实际装载与运行工况后,研究在-定车型、线路工况和装 载条件下,货物重心纵向不偏移、横向偏移对车辆在不同速度级下通过曲线运行安全性指标（脱轨系数、轮重 减载率）的影响机理.通过分析SIMPACK仿真得到的实验数据,得出车辆向内倾覆或向外倾覆时,货物重心 横向偏移量越大,脱轨系数越大,轮重减载率也越大,越容易发生危险等结论.为车辆在实际不利装载条件下 的运行提供-定的理论借鉴.
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