28000t载重量散货船线型和导流罩推力鳍节能装置的试验研究

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节能和改进船舶的经济性在航运界日益引起普遍的关注.第七○八研究所新设计的28000dwt散货船(大湖型)是一型采用多种节能措施的经济船型.该设计比80年代初日本建造的同类型散货船在载重量多1000t,舱容增大1400m3的条件下,主机每天油耗几乎降低一半。本文主要介绍该型船的线型设计和在航上设置导流罩、推力鳍助推装置的情况.经线型改进并采用低转速大直径螺旋桨后,通过船模试验证实,在相同的服务航速14kn(具有15%海上裕度)时,满载工况比同类型船的EHP下降4%,BHP下降18%,主机每日油耗下降32%.
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