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针对某型纯电动装载机在行驶工况下车内噪声较大问题,开展整车噪声测试和分析,确认主要因素为电机啸叫.结合整车电机振动噪声测试和台架测试结果,判定电机的壳体噪声是导致啸叫的主要原因.针对噪声产生原因,通过电机壳体结构优化和电机控制策略优化来进行改善.对比改进前后方案下电机及整车噪声的测试数据,结果表明:改进后驾驶员内耳声压级降低2～3 dB(A),在一定程度上削弱了电机啸叫噪声,提升了车内的声品质.