论文部分内容阅读
直接推力控制（DFC）是在直接转矩控制（DTC）的基础上发展起来的，以其结构简单、推力响应快、控制性能优越、鲁棒性好等特点，受到广泛关注。将直接推力控制引入永磁直线同步电机（PMLSM）的运行性能控制，提高系统的运行稳定性是一个具有研究价值的领域。在分析直接推力控制原理的基础上，结合所建立的PMLSM的数学模型，对DFC的推力控制和磁链控制进行研究。分析DFC的原理、系统构成，以及实现方法，利用Simulink进行系统建模，并对负载起动后减载、负载起动后加速两种PMLSM运行状态进行仿真。仿真结果验证了所