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摘 要:本文以中国矿业大学(北京)为例,分析了高校交通安全方面存在的几点问题,并提出了合理的解决措施。
关键词:校园交通;隐患;解决措施
随着社会经济的不断发展,教职工拥有的私家车数量逐年增多,加之高校开放与社会各界的交流合作日益密切,社会机动车进入校园的数量迅速增长,交通管理与安全问题变得尤为突出。如何解决校园交通压力,使“人、车、环境”和谐,创建“平安”校园刻不容缓。
一、校园交通压力及安全隐患
中国矿业大学(北京)位于高校云集的海淀区学院路,学校占地面积24万平方米,有教职工和学生13000余人,东眺国家奥林匹克公园,西望颐和园、圆明园与香山,校园环境幽雅,是理想的求知成才之地。校园道路交通以环路形式布置,东大门主干道可直接通往校园家属区,减轻了教学区的车流压力。
然而随着社会经济的发展,师生员工数量的增多,校园机动车保有量不断增加,致使校园存在很多交通安全问题。通过早7:45,傍晚18:00和晚上21:00三个时间段的调研发现,学校交通安全隐患主要体现在以下几个方面:
一是道路问题,由于历史原因,学校道路窄,学生多,校园小,是名副其实的“百亩校园,万名学子”。
二是进入校园及家属区的车辆仅可以从东大门通行,容易造成拥堵。尤其是矿业大学附属中学位于大学校园内部,每天早上7:30到8:00之间,每天下午5:00至5:30之间,接送学生的车辆在东大门处拥堵。
三是教学楼、图书馆、食堂等场所的瓶颈现象导致严重的交通安全隐患,尤其是上下课时间,学生多,赶时间,加之一些驾驶员安全意识淡薄,争道抢行,容易导致交通事故的发生。
四是外来车辆不遵守学校规定,乱停乱放,给学校交通环境造成一定的安全隐患。
二、校园交通问题解决措施
通过分析可以看出,以上几点是校园交通安全管理中亟待解决的问题。结合高校管理工作的实际,我们采取了以下解决措施。
1.健全交通管理制度
将教育部、北京市交通安全委员会和北京市公安局交通管理的指示精神及要求与学校实际情况相结合,制定各项规章制度,做到在管理中有章可循。明确各单位各部门交通安全责任人,强化内部管理,层层负责,层层管理。
2.科学规划校园交通
对教学区、图书馆、食堂等师生员工通行比较密集的路段增设交通隔离墩,清理此处停放的机动车,拓宽行人通行范围。
加大交通安全设施投入,完善校园道路的交通标志、标线,科学规划校园交通指示标牌,对学校的停车位进行合理增设,并充分利用地下停车场,以缓解校园停车难的问题。
3.加强校园机动车智能管理
以往机动车收费方式是进门看表拿票,出门时收费人员计时收费,非常滞后,严重影响了车辆的通行速度,在早晚上课,上班时间经常造成拥堵现象,并且财务上也有很大的漏洞。
2011年9月份,我校投入约19万元对车辆收费管理系统进行更换,新更换的系统为车牌识别系统,车主进校自行取卡,出校刷卡电脑收费,提高了进出学校车辆的通行速度,解决了学校东大门的拥堵现象,也增强了校园机动车管理力度。
4.加强交通安全的宣传教育
宣传教育是交通管理工作不可缺少的重要部分,尤其是在高校。我校的交通安全教育除了横幅、橱窗、展板、校广播台、演讲、辩论赛等常规手段外,还开拓思路,采取更加针对大学生身心特点的宣传方法,比如邀请交通大队的警官深入高校以更加专业的角度为大家宣传交通安全教育,鼓励大家报名参加”做一日交警”的活动,都取得了很好的效果。
高校是教学、科研的重要场所,和谐的校园环境和良好的校园秩序非常重要,通过以上措施的实施,我校的交通问题得到了明显的改善。然而,交通工作是一项长期工作,需要学校和各部门高度重视,交通管理者不断与时俱进,全体师生共同构建和维护。
关键词:校园交通;隐患;解决措施
随着社会经济的不断发展,教职工拥有的私家车数量逐年增多,加之高校开放与社会各界的交流合作日益密切,社会机动车进入校园的数量迅速增长,交通管理与安全问题变得尤为突出。如何解决校园交通压力,使“人、车、环境”和谐,创建“平安”校园刻不容缓。
一、校园交通压力及安全隐患
中国矿业大学(北京)位于高校云集的海淀区学院路,学校占地面积24万平方米,有教职工和学生13000余人,东眺国家奥林匹克公园,西望颐和园、圆明园与香山,校园环境幽雅,是理想的求知成才之地。校园道路交通以环路形式布置,东大门主干道可直接通往校园家属区,减轻了教学区的车流压力。
然而随着社会经济的发展,师生员工数量的增多,校园机动车保有量不断增加,致使校园存在很多交通安全问题。通过早7:45,傍晚18:00和晚上21:00三个时间段的调研发现,学校交通安全隐患主要体现在以下几个方面:
一是道路问题,由于历史原因,学校道路窄,学生多,校园小,是名副其实的“百亩校园,万名学子”。
二是进入校园及家属区的车辆仅可以从东大门通行,容易造成拥堵。尤其是矿业大学附属中学位于大学校园内部,每天早上7:30到8:00之间,每天下午5:00至5:30之间,接送学生的车辆在东大门处拥堵。
三是教学楼、图书馆、食堂等场所的瓶颈现象导致严重的交通安全隐患,尤其是上下课时间,学生多,赶时间,加之一些驾驶员安全意识淡薄,争道抢行,容易导致交通事故的发生。
四是外来车辆不遵守学校规定,乱停乱放,给学校交通环境造成一定的安全隐患。
二、校园交通问题解决措施
通过分析可以看出,以上几点是校园交通安全管理中亟待解决的问题。结合高校管理工作的实际,我们采取了以下解决措施。
1.健全交通管理制度
将教育部、北京市交通安全委员会和北京市公安局交通管理的指示精神及要求与学校实际情况相结合,制定各项规章制度,做到在管理中有章可循。明确各单位各部门交通安全责任人,强化内部管理,层层负责,层层管理。
2.科学规划校园交通
对教学区、图书馆、食堂等师生员工通行比较密集的路段增设交通隔离墩,清理此处停放的机动车,拓宽行人通行范围。
加大交通安全设施投入,完善校园道路的交通标志、标线,科学规划校园交通指示标牌,对学校的停车位进行合理增设,并充分利用地下停车场,以缓解校园停车难的问题。
3.加强校园机动车智能管理
以往机动车收费方式是进门看表拿票,出门时收费人员计时收费,非常滞后,严重影响了车辆的通行速度,在早晚上课,上班时间经常造成拥堵现象,并且财务上也有很大的漏洞。
2011年9月份,我校投入约19万元对车辆收费管理系统进行更换,新更换的系统为车牌识别系统,车主进校自行取卡,出校刷卡电脑收费,提高了进出学校车辆的通行速度,解决了学校东大门的拥堵现象,也增强了校园机动车管理力度。
4.加强交通安全的宣传教育
宣传教育是交通管理工作不可缺少的重要部分,尤其是在高校。我校的交通安全教育除了横幅、橱窗、展板、校广播台、演讲、辩论赛等常规手段外,还开拓思路,采取更加针对大学生身心特点的宣传方法,比如邀请交通大队的警官深入高校以更加专业的角度为大家宣传交通安全教育,鼓励大家报名参加”做一日交警”的活动,都取得了很好的效果。
高校是教学、科研的重要场所,和谐的校园环境和良好的校园秩序非常重要,通过以上措施的实施,我校的交通问题得到了明显的改善。然而,交通工作是一项长期工作,需要学校和各部门高度重视,交通管理者不断与时俱进,全体师生共同构建和维护。