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柴油机亦称“压缩着火发动机”,燃料被直接喷射到被压缩的高温空气中(500～700℃),此时空气温度已超过燃料的着火温度,进入气缸的燃料受热蒸发与空气混合即自行发火燃烧,该燃烧循环如图1所示。
汽油和柴油燃料添加剂(三)——影响柴油燃烧性能的添加剂
【摘 要】
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柴油机亦称“压缩着火发动机”,燃料被直接喷射到被压缩的高温空气中(500～700℃),此时空气温度已超过燃料的着火温度,进入气缸的燃料受热蒸发与空气混合即自行发火燃烧,该燃烧
【机 构】
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华东理工大学,华东理工大学上海200237,上海200237
【出 处】
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石油商技
【发表日期】
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1996年5期
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