检车乘务员在途中如何处理客车热轴燃轴(续完)

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3.8轴承内圈材质(或热处理)不良型崩裂3.8.1发热时间发生在运用中后期,即新造或厂段修后,经过一段相当长的运用时间,轴温已处于稳定并持续了一段时间后,又开始升温。3.8.2升温速度和发展趋势因轴承内圈材质不良型崩裂引发的热轴、燃轴,轴颈与轴承内圈... 3.8 bearing inner ring material (or heat treatment) bad crack 3.8.1 fever occurred in the use of late, that is, after the new or factory repair, after a period of considerable use of time, the shaft temperature has been stable and continued After a while, it started to heat up again. 3.8.2 Heating rate and development trend due to poor inner ring bearing material caused by thermal cracking, burning shaft, journal and bearing inner ring ...
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