【摘 要】
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为解决传统运维模式下烟囱式开发重复建设、单节点服务可扩展性低等问题,文章通过引入互联网行业内微服务、容器化等先进技术,搭建了适用于轨道交通的智能运维领域的微服务平台;并以一套FORESEE轨道交通智能运维产品为例,详细介绍了微服务平台总体架构设计及微服务集群设计.该微服务平台采用高效的工程化开发模式,以平台复用、量产及分布式为目标.通过微服务平台实际应用情况可以看出,其应用可使平均人力投入削减70％,并可降低部署运维的成本和门槛,总体实现了降本增效的目的.
【机 构】
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株洲中车时代电气股份有限公司,湖南株洲 412001
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为解决传统运维模式下烟囱式开发重复建设、单节点服务可扩展性低等问题,文章通过引入互联网行业内微服务、容器化等先进技术,搭建了适用于轨道交通的智能运维领域的微服务平台;并以一套FORESEE轨道交通智能运维产品为例,详细介绍了微服务平台总体架构设计及微服务集群设计.该微服务平台采用高效的工程化开发模式,以平台复用、量产及分布式为目标.通过微服务平台实际应用情况可以看出,其应用可使平均人力投入削减70％,并可降低部署运维的成本和门槛,总体实现了降本增效的目的.
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