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以北京地铁10号线二期孟家村站为例，通过建立PLAXIS有限元岩土模型，模拟地铁基坑施工全过程，研究加密围护桩、加强钢支撑、改变钢支撑预加轴力等参数对周边地层附加沉降的影响，从而达到支护体系设计的安全性和经济性。通过计算结果对比分析发现，施工时严格按规定施加钢支撑预加轴力能有效减少周边建筑附加沉降，同时基坑第三次开挖步引起的基坑变形较显著，需加密该期间施工监测频率。