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研究了由推进剂药拄和壳体组成的燃烧室结构径向振动对发动机内弹道性能的影响。在一维非定常内弹道方程中，分别考虑了结构径向振动对内弹道方程和燃速的影响，研究了在给定燃烧截面内，由于燃烧室压强变化引起的结构径向振动。据弹性力学理论和振动机理，得到了简化的等效径向振动方程；对内弹道和结构径向振动进行了耦合计算，分析表明当内弹道出现周期性的压强振荡时，套引发与结构径向振动之间的耦合作用。使得燃烧室压强振荡振幅上升一个量级，对发动机的工作安全产生危害。