业务操作线上化成为趋势
　　正在兴起的供应链金融业务，成为中小企业获得融资的良好路径。
　　供应链金融在国内兴起迄今已有十年。当下，挑战来自互联网巨头阿里巴巴集团的阿里信用贷款。阿里信用贷款没有抵押担保、信用捆绑，只有通过数据挖掘分析判断客户资质，正尝试走一条数据加互联网的新型微贷技术创新之路。
　　然而，银行并非现在才嗅到数据加互联网这一创新带来的危机。重重危机下，作为商业银行战略业务的供应链金融，一直在进行各种创新，以保持贷款、创收的增长。
　　基于对供应链金融成绩和创新力的调查，《经理人》杂志推出了“2012年度最具创新力供应链金融产品”评选，考察其贸易融资授信余额、不良贷款率、金融技术、操作流程、风险管理、营销模式等。上榜的供应链金融产品，其最大特点在于拥抱互联技术，革新已有的金融技术，实现用户体验的提升。
　　技术革新提升用户体验
　　摆脱过去的纸质票据处理方式，供应链金融近几年进行“线上革命”，操作平台实现了根本性的技术提升。线上供应链金融可以在线嵌入核心企业的供应链电子商务平台，在线连接供应链核心企业、经销商、供应商、物流公司和银行，把供应链交易所引发的资金流、物流、信息流，实时传输与展现在共同的数据平台上并可授权共享，银行在线提供电子银行服务。
　　国内最早提供供应链金融线上操作的是原深圳发展银行（现已更名为平安银行），其早于2009年初即推出线上供应链金融服务。曾参与供应链金融产品研发与设计的前深发展员工曾光介绍，线上化供应链金融推出后，授信企业、监管方、核心企业足不出户就能出账赎货，无需受到时间、地域的限制，业务部门处理各项业务最为明显的感受是，供应链上的现金流、信息流得到了有效提升。对供应链上的企业来说，出账时间由原来的半天，缩短为最快只要15分钟就可完成。
　　继深圳发展银行之后，各大银行近两年发力线上供应链金融，进一步实现操作平台的线上化、电子化，提高操作效率，提升用户体验。中信银行2012年2月推出“新一代电子供应链金融”；一个月后，民生银行“保理及供应链融资系统”两个产品相继成功上线。
　　风险管理创新节约成本
　　上榜银行中，不少供应链金融业务集中在几大产业集群较高的产业，如钢铁、汽车、能源、家电等。虽然这些产业为银行带来可观的收入，但其中的风险管理，也会消耗大量成本。
　　抑制风险是供应链金融产品的自有功能。银行通过中小企业与核心企业的资信捆绑来提供授信，节约因风险不可控带来的成本消耗。即便如此，仍然存在各种未知或已知的风险。以钢铁行业为例，其自身价格规律、钢铁生产流通等环节的业务特征和风险点都是存在波动的，如银行支行的客户经理需要去仓库点货看场，但还不能保证货品损失。类似的风险点银行是无法控制的，只能单纯凭借财务数据进行较为生硬的风险管理，成本消耗增加成为必然。
　　对钢铁行业的风险管理，物流在其中扮演非常重要的角色，控制物流等于控制风险，节约管理成本。中信银行副行长张强认为，银行控制物流是一件耗时费力又难以全面覆盖风险的工作，但是“物流和资金流的无缝对接越来越重要”。
　　因此，中信银行在风险管理方面，从电子信息技术创新入手，与包括中远、中储在内的全国大型物流企业紧密合作，物流公司接受中信银行的委托，对货物进行有效监管，这样银行实现了对存货的转移占有，而货物流通过程中的所有信息，都将呈现在中信银行的电子平台上，每个阶段的物流对应多大的价值也实现实时跟踪，从而达到抑制风险、节约成本消耗的目的。
　　营销创新催生更大财富
　　大多数国内银行过去把核心企业当成市场营销的中介，目标客户群是经销商。而随着线上化带来供应链管理的深化，国内供应链业务营销进一步向核心企业转移。伴随着供应链金融的线上化改革，数据汇集开辟出多样化的营销渠道，如物流企业、电子商务平台、保险公司，都可以成为攻克核心企业的突破口，实现供应链条上下游中小企业的成片开发，为银行带来更大财富。
　　招商银行近一年发力电子供应链，依托“1+N链式开发”的营销模式，实现对数量众多小企业的批量开发。目前招行电子供应链金融涵盖电子票据、网上信用证、网上保理三项业务，近两年招行在众多供应链企业中，重点推广电子票据业务。
　　在电子票据业务的营销上，招商银行在产品设计、产品宣传等方面进行市场营销。首先是突出其电子票据的差异化优势，比如系统稳定性、效率性、创新持续性等；然后将电子商业汇票业务与1+N供应链金融服务紧密结合，促进销售，推动电子商业汇票在行业供应链的应用。同时，充分利用网络传播的渠道，借助主流财经媒体和搜索引擎，进行集中性、爆炸性的宣传。电子票据成为助力供应链金融批量开发中小企业的突破型产品。