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一、概述 “七五”时期,铁路实行投入产出,以路建路的经济承包责任制的重大改革,铁路基本建设认真贯彻治理整顿和深化改革的方针,以扩能为中心,调整投资结构,取得较显著的成绩。经过五年的建设,铁路的电化率由“六五”末期的8%上升到13%,电化开始走向运输最繁忙的主要干线和运量较大的特殊困难区段。