孙先生 天津 2年 2万公里
　　不知不觉中已经开了两年了，平时保养维护比较上心，车看起来依然如同新车一般。开这车基本就是京津两地的活动范围，跑高速非常舒服。奔驰是辆很容易让人沉静下来的车，即使是急加速也不会让人感到不适。加速，刹车，过弯给人的感觉就如同一条波斯魔毯，平稳舒适，波澜不惊。当然这种四平八稳的驾驶不一定所有人都喜欢，平时爱开快车的肯定不认同奔驰的风格。最起码感官上带不来刺激感，但其实速度已经起来了。
　　E260至今油耗都非常好，基本大多数时间在跑城市快速路，平均50km/h的速度，油耗都维持在8L/100km左右。跑高速90km/h左右时挡位就可以跳到7挡，100km/h的巡航基本油耗就控制在7.2L/100km。最低的一次，大半夜走城市快速路，没车没红绿灯20公里的路跑到6.8L/100km算是极限了。走天津市内最堵的海光寺，南京路这段油耗基本要到13L/100km，路况基本类似北京的四环。每次去北京都十分佩服北京的驾驶员，天天在这么恶劣的堵车环境下开车简直就是折磨。天津的限号政策带来了一定的麻烦，家里的车子经常倒替着用，每个人的驾驶风格不一样，变速箱的学习模式就跟着乱套了，本来是今天学习好我的驾驶模式到2000rpm就换挡了，可明天被媳妇暴力开一天变速箱又学成2500rpm换挡了。3组式记忆座椅非常实用，省得每次换车都要手动逐级调整。天窗很少用到，如果国内买车也能像美国那样自选配置就更人性化了。毕竟每个人的用车需求不同，有喜欢大天窗的，就有喜欢高级音响的。最想要的配置就是新S级上的那套香薰系统，能天天闻着喜欢的味道开车绝对是享受。空调3挡以上出风噪声太大，尤其夏天上车一按空调的Auto按钮，鼓风机全速运转，出风口风声大得吓人，很影响高级感。机油在4S店可以选择银美，金美，AMG。价格逐级递升，金美要比银美有劲，尤其在低扭时感觉更好点，AMG价格过高，没什么必要。小排量涡轮机本身低扭就容易乏力，所以坚持用金美，城区路况比用银美要多费0.5L/100km的油量，高速时差别不大。原装防冻液是长效型的，10年20万公里的寿命，但是前些天电脑报警需要添加补充，网购一瓶，加了500mL的量，报警解除。
　　保养下调后价格回归合理，但是维修配件依然比较高，不知道新的保险政策普及以后的保费支出会不会有大的波动，反正是不敢随意出险了。E级车的座椅乘坐舒适性一流，路上听听音乐听听郭德纲都很舒心，也避免了路怒症。音响调节可以高音低音都 6，音场-3这样效果最好。唯一有欠缺的就是后排扶手没有可以调节音响的按键，要是别人驾驶，坐在后排想调节个音乐都不方便。看来奔驰对于E级的定位还是主打均衡型，没有给后排太多奢侈配置，期盼着以后换S级吧。随着驾龄的增长，开车就变得越来越慵懒了，不再想着去多抢一个红绿灯，多快上个几秒，舒舒服服把自己送到地方就行了。这种安逸的驾驶风格，开奔驰无疑就是最好的选择。