【摘 要】
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为降低新能源汽车骨架结构的焊接残余应力,选取奇瑞新能源汽车S61前地板骨架结构为研究对象,基于SYSWELD有限元分析软件,设计5种焊接顺序,模拟并分析不同焊接顺序对前地板骨架焊后残余应力的影响.结果 表明,前地板骨架Z方向残余应力最大,X、Y方向残余应力较小,焊接顺序主要影响Z方向残余应力.采用双焊枪从两侧向内部焊接的顺序可以有效降低前地板骨架的焊接残余应力.
【机 构】
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安徽理工大学人工智能学院,安徽淮南232001;安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南232001;奇瑞新能源汽车股份有限公司制造工程部,安徽芜湖241002
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为降低新能源汽车骨架结构的焊接残余应力,选取奇瑞新能源汽车S61前地板骨架结构为研究对象,基于SYSWELD有限元分析软件,设计5种焊接顺序,模拟并分析不同焊接顺序对前地板骨架焊后残余应力的影响.结果 表明,前地板骨架Z方向残余应力最大,X、Y方向残余应力较小,焊接顺序主要影响Z方向残余应力.采用双焊枪从两侧向内部焊接的顺序可以有效降低前地板骨架的焊接残余应力.
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