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四月氓江乐山—宜宾航道整治中,在航道封弯走直方面积累了较为丰富的经验。本文利用国内外已有的航道整治经验、理论和笔者所进行的概化模型实验研究,就航道整治的基本理论、航道封弯走直的基本条件、岷江中下游河床演变的基本特征,以及航道封弯走直治理的个别研究进行探讨,并提出几点有实用价值的结论意见。