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应用落锤式弯沉盆表面弯曲指数和沥青面层底部拉应变及轴载作用次数之间的关系，研究了在轴载作用下沥青路面疲劳开裂的损坏比，并就某典型路段的实测数据分别在标准荷载作用和多级荷载作用下预测损坏比，发现在标准荷载模式和多级荷载模式作用下对沥青路面的疲劳开裂损坏比预测结果相差较大，且损坏比随时间的增长速率也不同。结果表明多级荷载作用下能切实地反映沥青路面的疲劳特性，是一种在轴载作用下预测沥青路面疲劳寿命的有效方法。