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摘要：基于对动车组高级检修规程对比分析优化的研究，首先，阐述我国动车组高级检修现状。然后，分析高级检修规程横向对比分析原则与目标。最后，针对动车组高级检修规程对比分析优化，给出明确不同类型动车组共性重要部件、明确动车组检修工作类型、典型项目分析等方法。
关键词：动车组;高级检修规程;对比
我国高速铁路事业发展较为迅速，动车组具有多型号特点与多技术平台特点，为使得不同车型动车组高级检修需求得到满足，对于不同车型需要制定与之相适应的高级修修程。不同车型动车组的技术平台、技术特点以及维修需求等存在很大不同，但是在材料性能、运用环境以及失效机理上存在一定相同点。此类特征使得不同车型动车组，实际检修规程内容，以及检修标准等存在共性的同时，也存在差异性特点。针对动车组高级检修规程，要及时做好优化对比工作，为我国动车事业更好发展打下良好基础。
1 我国动车组高级检修现状
动车组一至五级修程的制定，往往是结合动车组结构功能特点、运行维修需求展开，将现在维修理论作为基础，采取计划预防修为主原则。一级与二级属于运用维修，将维修保养作为重点，该项检修需要在动车所完成。三级、四级、五级等属于高级检修，将恢复动车组基本行为作为重点，该项检修工作需要在主机厂内或者动车段内完成。其中三级检修主要是重要部件的分解检修，比如，制动、牵引以及空调等，对此类部分状态进行检查，并进行功能测试。四级检修主要是对系统进行分解检修，针对动车组不同系统，开展分解检修工作，比如，转向架分解检修、制动分解检修等。五级检修是对整车进行分解检修，在大范围进行零部件更新，根据实际运营公里数和运营时间进行检修，并结合检修进行技术升级与技术改造工作。
2 高级检修规程横向对比分析原则与目标
2.1原则
在高级检修规程横向对比分析中，要遵循以下几点原则：
（1）取长补短原则。我国不同类型动车组，会来自于不同技术平台，经过多年的不断发展，技术的不断成熟，很多经验以及认识等，都在检修规程中体现出来。因此，综合评价也有着相应优势与劣势。在相应实践中可以了解到，某车型在某项产品检修工作中，其成功的经验可以在其他车型检修中得到应用与推广[1]。在经过某车型的长期验证后，没有效果，甚至会存在一定副作用的检修方式，或者检修措施，在其他车型中也不可以应用。由此可以看出，在动车组检修中，要遵循取长补短原则。不同车型检修之间要能够做到成功结果与失败结果共享，从而实现动车事业更好发展。
（2）求同存异原则。在高级检修中不仅要遵循取长补短原则，在此基础上，还要遵循求同存异原则。对于不同车型的设计思想、功能结构以及技术特点等要有全面认识与了解。在很多情况下，相同部件或者相似部件，在不同车型中应用，出现故障的频率以及故障后果等都有可能存在不同。因此，检修工作也要确保自身的差异性，针对不同车型要做到求同存异。
2.2目标
在对不同车型各级检修规程开展横向对比分析过程中，要做好规程修订优化工作。将安全性、维持可靠性等作为主要工作目标。（1）安全性目标。动车组实际功能结构较为复杂，系统与部件的实际需求不同、故障后果也不同。在对车体重要结构、转向架等涉及到安全的系统与部件检修中，要更加谨慎，给予更多关注，同时要遵循适度保守原则，对检修范围、检修标准的适用性与有效性进行分析与了解[2]。如果动车组因为设计缺陷或者制造缺陷造成源头故障问题，或者惯性故障问题，针对此问题没有较为有效的检修方式。那么可以采取原有质量整治措施，或者加装改造措施等，對故障问题进行改进性维修，使得产品可靠性可以得到提升。（2）维持可靠性特点。动车组的牵引功能系统、辅助功能系统以及网络功能系统等，具有较高冗余度，因此，故障没有安全后果，针对这一问题，可以采用适用性原则、经济性原则以及有效性原则，实现对各类问题的有效预防。这样减少故障问题的出现，使得动车组安全性与稳定性都可以得到保障。
3 动车组高级检修规程对比分析方法
3.1明确不同类型动车组共性重要部件
在对比分析工作开展中，可以在不同类型动车组共有技术条件基础上展开，对于影响较为明显的部件，作为共性部件进行筛选，比如，对人员影响明显的部件、对设施影响明显的部件、对成本影响明显的部件等。对于重要部件的共性部分，要及时进行检修规程横向对比分析，严格按照取长补短原则以及求同存异原则，在此基础上，做好规程的修订工作与优化工作，这样规程的科学性与合理性也会得到保障。在对重要部件的共性分析中，可以结合动车组给水卫生功能系统、内装系统以及空调系统等展开[3]。具体的重要共性部件被分为以下几点：（1）在车体中包括侧门、开闭机构、刮雨器以及中间车钩等;（2）转向架中的轴箱装置、空气弹簧装置、接地装置、联轴节等;（3）在牵引系统中包括冷却风机、牵引变流器、主断路器等;（4）在制动系统中包括制动控制装置、主空压机等;（5）辅助系统主要包含两部分，分别是蓄电池与充电机;（6）网络控制及信息系统包括车载电视、自动过分相装置等;（7）在空调系统中，包括电加热器、换气装置等;（8）给排水及卫生系统主要包括的也是两方面内容，分别是电开水炉、集便器;（9）在内装与设备中，主要包括冰箱、客室座椅、冷藏柜等。
3.2明确动车组检修工作类型
从目前不同类型动车组检修规程的应用中可以看出，不仅针对共性重要部件检修方式、检修要求、检修限度以及检修参数的设置中存在不同，而且即使采用相同的检修方式与检修要求，在描述中也存在很大不同，这为检修规程的横向对比分析工作带来很大难度。在此背景下，可以结合动车组预防性维修工作特点，在检修复杂程度不同、技术水平不同以及资源要求不同基础上，将检修工作分为不同类型，比如，检查类、润滑类、清洁类、修复更换类、组装调试类等。根据上述不同类型，对不同类型公车组检修规程作出详细规范与提炼，这样可以为横向对比分析工作提供更多便利。
3.3典型项目分析
在典型增加项目分析中，安全结构部件，比如，车体、转向架等，在不同车型的高级检修中，其要求也存在很大不同。有的要求需要对安全结构部件进行彻底分解检查与测量，而有的车型只需要简单检查即可[4]。此类部件的的性能以及应力水平，会受到材料的影响，但是在承载方式、故障模式上大致相同。结合累计损伤原理，动车组运行里程的不断增加，部件出现损坏、疲劳以及开裂的可能性也就更高。因此，动车组在高级检修工作开展中，尽量能够进行拆解，对关键部位实际情况进行检查，这样才能对部件使用情况以及损伤等有全面掌握。从而给出有效解决措施，将损伤等问题更好解决。
结束语
综上所述，针对动车组高级检修规程对比分析工作，要给予更多重视与关注。结合实际情况，对不同检修规程都能有正确认识与了解，然后结合具体车型，做好动车组检修工作，确保动车组的安全稳定运行。
参考文献：
[1]谷正涛.动车组轴温报警系统功能测试方法改进研究[J].铁道运营技术，2019，25（04）：9-11.
[2]武建平，何君礼，林柏梁，王辉，张旭辉，王忠凯.动车组高级修计划优化模型及算法研究[J].铁道学报，2019，41（07）：1-9.
[3]邹开.CRH2及CRH380A型动车组齿轮箱高级修周期间隔延长至120万km可行性分析[J].中国设备工程，2019（03）：57-58.
[4]杨帆，王靖，王华胜.动车组内装产品检修限度研究[J].铁道机车车辆，2016，36（01）：101-105.
关键词：动车组;高级检修规程;对比
我国高速铁路事业发展较为迅速，动车组具有多型号特点与多技术平台特点，为使得不同车型动车组高级检修需求得到满足，对于不同车型需要制定与之相适应的高级修修程。不同车型动车组的技术平台、技术特点以及维修需求等存在很大不同，但是在材料性能、运用环境以及失效机理上存在一定相同点。此类特征使得不同车型动车组，实际检修规程内容，以及检修标准等存在共性的同时，也存在差异性特点。针对动车组高级检修规程，要及时做好优化对比工作，为我国动车事业更好发展打下良好基础。
1 我国动车组高级检修现状
动车组一至五级修程的制定，往往是结合动车组结构功能特点、运行维修需求展开，将现在维修理论作为基础，采取计划预防修为主原则。一级与二级属于运用维修，将维修保养作为重点，该项检修需要在动车所完成。三级、四级、五级等属于高级检修，将恢复动车组基本行为作为重点，该项检修工作需要在主机厂内或者动车段内完成。其中三级检修主要是重要部件的分解检修，比如，制动、牵引以及空调等，对此类部分状态进行检查，并进行功能测试。四级检修主要是对系统进行分解检修，针对动车组不同系统，开展分解检修工作，比如，转向架分解检修、制动分解检修等。五级检修是对整车进行分解检修，在大范围进行零部件更新，根据实际运营公里数和运营时间进行检修，并结合检修进行技术升级与技术改造工作。
2 高级检修规程横向对比分析原则与目标
2.1原则
在高级检修规程横向对比分析中，要遵循以下几点原则：
（1）取长补短原则。我国不同类型动车组，会来自于不同技术平台，经过多年的不断发展，技术的不断成熟，很多经验以及认识等，都在检修规程中体现出来。因此，综合评价也有着相应优势与劣势。在相应实践中可以了解到，某车型在某项产品检修工作中，其成功的经验可以在其他车型检修中得到应用与推广[1]。在经过某车型的长期验证后，没有效果，甚至会存在一定副作用的检修方式，或者检修措施，在其他车型中也不可以应用。由此可以看出，在动车组检修中，要遵循取长补短原则。不同车型检修之间要能够做到成功结果与失败结果共享，从而实现动车事业更好发展。
（2）求同存异原则。在高级检修中不仅要遵循取长补短原则，在此基础上，还要遵循求同存异原则。对于不同车型的设计思想、功能结构以及技术特点等要有全面认识与了解。在很多情况下，相同部件或者相似部件，在不同车型中应用，出现故障的频率以及故障后果等都有可能存在不同。因此，检修工作也要确保自身的差异性，针对不同车型要做到求同存异。
2.2目标
在对不同车型各级检修规程开展横向对比分析过程中，要做好规程修订优化工作。将安全性、维持可靠性等作为主要工作目标。（1）安全性目标。动车组实际功能结构较为复杂，系统与部件的实际需求不同、故障后果也不同。在对车体重要结构、转向架等涉及到安全的系统与部件检修中，要更加谨慎，给予更多关注，同时要遵循适度保守原则，对检修范围、检修标准的适用性与有效性进行分析与了解[2]。如果动车组因为设计缺陷或者制造缺陷造成源头故障问题，或者惯性故障问题，针对此问题没有较为有效的检修方式。那么可以采取原有质量整治措施，或者加装改造措施等，對故障问题进行改进性维修，使得产品可靠性可以得到提升。（2）维持可靠性特点。动车组的牵引功能系统、辅助功能系统以及网络功能系统等，具有较高冗余度，因此，故障没有安全后果，针对这一问题，可以采用适用性原则、经济性原则以及有效性原则，实现对各类问题的有效预防。这样减少故障问题的出现，使得动车组安全性与稳定性都可以得到保障。
3 动车组高级检修规程对比分析方法
3.1明确不同类型动车组共性重要部件
在对比分析工作开展中，可以在不同类型动车组共有技术条件基础上展开，对于影响较为明显的部件，作为共性部件进行筛选，比如，对人员影响明显的部件、对设施影响明显的部件、对成本影响明显的部件等。对于重要部件的共性部分，要及时进行检修规程横向对比分析，严格按照取长补短原则以及求同存异原则，在此基础上，做好规程的修订工作与优化工作，这样规程的科学性与合理性也会得到保障。在对重要部件的共性分析中，可以结合动车组给水卫生功能系统、内装系统以及空调系统等展开[3]。具体的重要共性部件被分为以下几点：（1）在车体中包括侧门、开闭机构、刮雨器以及中间车钩等;（2）转向架中的轴箱装置、空气弹簧装置、接地装置、联轴节等;（3）在牵引系统中包括冷却风机、牵引变流器、主断路器等;（4）在制动系统中包括制动控制装置、主空压机等;（5）辅助系统主要包含两部分，分别是蓄电池与充电机;（6）网络控制及信息系统包括车载电视、自动过分相装置等;（7）在空调系统中，包括电加热器、换气装置等;（8）给排水及卫生系统主要包括的也是两方面内容，分别是电开水炉、集便器;（9）在内装与设备中，主要包括冰箱、客室座椅、冷藏柜等。
3.2明确动车组检修工作类型
从目前不同类型动车组检修规程的应用中可以看出，不仅针对共性重要部件检修方式、检修要求、检修限度以及检修参数的设置中存在不同，而且即使采用相同的检修方式与检修要求，在描述中也存在很大不同，这为检修规程的横向对比分析工作带来很大难度。在此背景下，可以结合动车组预防性维修工作特点，在检修复杂程度不同、技术水平不同以及资源要求不同基础上，将检修工作分为不同类型，比如，检查类、润滑类、清洁类、修复更换类、组装调试类等。根据上述不同类型，对不同类型公车组检修规程作出详细规范与提炼，这样可以为横向对比分析工作提供更多便利。
3.3典型项目分析
在典型增加项目分析中，安全结构部件，比如，车体、转向架等，在不同车型的高级检修中，其要求也存在很大不同。有的要求需要对安全结构部件进行彻底分解检查与测量，而有的车型只需要简单检查即可[4]。此类部件的的性能以及应力水平，会受到材料的影响，但是在承载方式、故障模式上大致相同。结合累计损伤原理，动车组运行里程的不断增加，部件出现损坏、疲劳以及开裂的可能性也就更高。因此，动车组在高级检修工作开展中，尽量能够进行拆解，对关键部位实际情况进行检查，这样才能对部件使用情况以及损伤等有全面掌握。从而给出有效解决措施，将损伤等问题更好解决。
结束语
综上所述，针对动车组高级检修规程对比分析工作，要给予更多重视与关注。结合实际情况，对不同检修规程都能有正确认识与了解，然后结合具体车型，做好动车组检修工作，确保动车组的安全稳定运行。
参考文献：
[1]谷正涛.动车组轴温报警系统功能测试方法改进研究[J].铁道运营技术，2019，25（04）：9-11.
[2]武建平，何君礼，林柏梁，王辉，张旭辉，王忠凯.动车组高级修计划优化模型及算法研究[J].铁道学报，2019，41（07）：1-9.
[3]邹开.CRH2及CRH380A型动车组齿轮箱高级修周期间隔延长至120万km可行性分析[J].中国设备工程，2019（03）：57-58.
[4]杨帆，王靖，王华胜.动车组内装产品检修限度研究[J].铁道机车车辆，2016，36（01）：101-105.